Здание Госдумы РФ переделают в отель
Возможно, уже в следующем году начнется воплощение в жизнь мегапроекта: близ Белого дома планируют строить Парламентский центр, куда с Охотного Ряда переместят депутатов.
Нынешнее здание Госдумы будут пускать с молотка. То есть купить его сможет в принципе любой желающий с деньгами.
Кабинеты, две столовые, несколько буфетов, почта, химчистка, ремонт обуви, парикмахерская, медпункт, аптека и банк размещены на площади в 69 с лишним тысяч квадратных метров. Полезной площади (залы и кабинеты) специалисты указывают меньше — 28 тыс. кв. метров. Остальное — коридоры с переходами.
По независимым оценкам, пишет издание, квадратный метр Госдумы может стоить до $10—15 тысяч. Итого — под миллиард долларов. Плюс, придется вложить в реконструкцию здания.
Эксперты предлагают перестроить здание под гостиничный комплекс, причем первый этаж отвести под торговые галереи.
Московский Комсомолец
В Петербурге продолжает работу XV съезд Российской ассоциации водоснабжения и водоотведения, открывшийся вчера в конференц-зале петербургского «Водоканала» на Шпалерной улице.
Участников и гостей съезда приветствовала губернатор города Валентина Матвиенко.
Губернатор отметила, что проведение съезда – это важное событие для всей коммунальной отрасли страны. И не случайно он проходит в Петербурге – именно в северной столице впервые в России были опробованы и внедрены в эксплуатацию многие технические новинки в области водоснабжения и водоотведения.
«Водоканал Санкт-Петербурга» считается сегодня лучшим предприятием коммунального хозяйства страны. Здесь активно осваиваются передовые технологии, применяются современные методы очистки и контроля качества воды. Важным этапом в деятельности предприятия стало открытие в 2005 году Юго-Западных очистных сооружений – крупнейшего экологического проекта России и Европы. Юго-Западные очистные сооружения были построены на принципах частно-государственного партнерства с участием ведущих отечественных и зарубежных компаний и банков.
Валентина Матвиенко отметила, что современный механизм частно-государственного партнерства успешно демонстрирует свою эффективность и в других отраслях городской экономики, в том числе в сфере развития транспортной инфраструктуры. В Петербурге принят закон о частно-государственном партнерстве, этот экономический инструмент получит дальнейшее развитие.
Соб. Инф.