К 2018 г. РЖД планирует запустить новые линии аэроэкспрессов стоимостью 241 млрд руб.
К
Львиную долю средств на запуск аэроэкспрессов должно выделить государство, поскольку частные инвесторы никогда не смогут окупить эти проекты из-за высоких затрат на развитие железнодорожной инфраструктуры. Максимальная доля вложений частного инвестора не превышает 35% (для строительства линии аэроэкспресса в Санкт-Петербурге), а привлекать частные инвестиции для строительства таких линий в Волгограде, Калининграде и Ярославле вообще не имеет смысла, пишут «Ведомости».
Средства на развитие линий аэроэкспрессов в Москве должны поступить по федеральной целевой программе развития транспорта, которая сейчас готовится Минтрансом. Отдельно финансируется и строительство аэроэкспрессов в Казани к Универсиаде-2013 и Сочи к Олимпиаде-2014. А деньги на остальные проекты должны быть предоставлены федеральным и региональными бюджетами, хотя не исключено и участие частных инвесторов. Конкретные объемы и источники финансирования будут понятны через 1,5-2 года, когда недавно принятая концепция развития железнодорожной инфраструктуры для проведения чемпионата мира по футболу начнет преобразовываться в конкретные проекты.
Вчера в Фонде «РЖС» состоялись 2 аукциона по продаже права на заключение договора аренды на три земельных участка в городе Петрозаводске. Целевое условие аренды – размещение на участке объектов, предназначенных для производства строительных материалов, изделий, конструкций для целей жилищного строительства, сообщает пресс-служба Фонда.
В рамках первого аукциона на торги было выставлено право аренды двух земельных участках в рамках единого лота, общей площадью
На второй аукцион было выставлено право аренды земельного участка общей площадью
Для участия в каждом аукционе зарегистрировались по два участника. Лоты были приобретены по начальной цене, в ходе торгов был сделан один шаг. Победителем обоих аукционов признана компания «ОнегоСтройАвто».