Семеновский парк в Москве станет достопримечательностью


05.07.2011 10:42

Власти Москвы поддерживают идею специалистов о придании Семеновскому парку, на месте которого несколько столетий находилось кладбище с военными захоронениями, статуса достопримечательного места. Заместитель руководителя департамента культурного наследия Москвы Леонид Кондрашев продемонстрировал в понедельник журналистам, как ведутся в парке благоустроительные работы, и заявил, что речь не идет о реконструкции кладбища. По его словам, речь идет не о реконструкции кладбища, а о благоустройстве парка на его месте. На этом месте располагалось Семеновское кладбище, которое связано с многочисленными страницами нашей истории, в 1931 г. кладбище было закрыто. В годы Великой Отечественной войны оно было снесено. Затем на этом месте построили военное предприятие. Оставшийся участок кладбища вне территории производства был преобразован в парк, пишет «Интерфакс».

«Существует мнение, что этому месту надо придать мемориальный характер. Мы разделяем в целом эту точку зрения, однако для того, чтобы придать этот статус, должны пройти определенные процедуры», - сказал он.

Л.Кондрашев пояснил, что в случае положительного решения по приданию статуса объекта культурного наследия парку, в нем могут быть установлены монументы, обелиски, а найденные захоронения оформлены «по православному обряду».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


01.07.2011 13:24

Власти Москвы рассматривают вариант создания выделенных полос не только для автобусов и троллейбусов, но и для скоростных трамваев. Об этом 1 июля заявил директор ГУП «Научно-исследовательский и проектный институт городского транспорта «МосгортрансНИИпроект» Илья Грибов. Он отметил, что такая полоса может появиться, в частности, на Садовом кольце.

По словам Грибова, в настоящее время на улицах Москвы эксплуатируется более 360 км одиночного пути, половина из которых (175,043 тыс. км) расположена на одном уровне с проезжей частью дорог. При этом «движению трамваев мешает личный автотранспорт».  В этой связи предлагается выделить трамвайные пути на отдельную полосу и огородить их небольшим забором высотой 1,5 м.

«Кроме этого, предполагается сделать остановочные пункты в зоне трамвайного полотна, при этом посадочные площадки будут выполнены в виде платформ на уровне нижней ступеньки трамвайного вагона, что создаст дополнительные удобства маломобильным группам населения», - заметил директор института.

Большое внимание при проектировании новых трамвайных путей уделяется и снижению уровня шума. Для этого планируется использовать специальные резиновые элементы, которые будут размещаться между рельсами и бетонным основанием путей. Также специалисты «МосгортрансНИИпроект» предлагают предусмотреть «сплошную сварку рельсовых стыков на всем протяжении линии».

По словам Ильи Грибова, в настоящее время ГУП «МосгортрансНИИпроект» осуществляет проектирование реконструкции трамвайных путей по так называемому «Щелковскому коридору» от улицы Краснопрудная до улицы Халтуринская общей протяженностью более 11 км одиночного пути. Планируется, что данная линия будет построена уже в 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: