На развитие автодорог Ленобласть выделяет около 5 млрд руб.
В бюджете Ленинградской области на
«Сейчас работы сегодня ведутся на 66 объектах, практически все по графику, есть уверенность, что лимиты финансирования будут освоены в полном объеме, подрядные организации уложатся в запланированный срок 15 августа, - добавил председатель комитета по дорожному хозяйству. - С этого года дорожные управления занимаются не только содержанием и обслуживанием автодорог, но и ремонтами, поэтому ответственность выше, и ситуация должна измениться к лучшему».
Из федерального бюджета в регион также поступило 428 млн. руб. целевых субсидий на ремонт автодорог административных центров муниципальных районов (142,9 млн. руб.) и на приведение в порядок воровых территорий и подъездов к ним также в райцентрах (285,8 млн. руб.). Средства муниципалитетам перечислены, местные программы по ремонту автомобильных дорог и дворовых территорий утверждены, 13 из 17 муниципальных образований - участников программы провели аукционы по выбору подрядных организаций и приступают к выполнению этих работ.
Власти Москвы рассматривают вариант создания выделенных полос не только для автобусов и троллейбусов, но и для скоростных трамваев. Об этом 1 июля заявил директор ГУП «Научно-исследовательский и проектный институт городского транспорта «МосгортрансНИИпроект» Илья Грибов. Он отметил, что такая полоса может появиться, в частности, на Садовом кольце.
По словам Грибова, в настоящее время на улицах Москвы эксплуатируется более
«Кроме этого, предполагается сделать остановочные пункты в зоне трамвайного полотна, при этом посадочные площадки будут выполнены в виде платформ на уровне нижней ступеньки трамвайного вагона, что создаст дополнительные удобства маломобильным группам населения», - заметил директор института.
Большое внимание при проектировании новых трамвайных путей уделяется и снижению уровня шума. Для этого планируется использовать специальные резиновые элементы, которые будут размещаться между рельсами и бетонным основанием путей. Также специалисты «МосгортрансНИИпроект» предлагают предусмотреть «сплошную сварку рельсовых стыков на всем протяжении линии».
По словам Ильи Грибова, в настоящее время ГУП «МосгортрансНИИпроект» осуществляет проектирование реконструкции трамвайных путей по так называемому «Щелковскому коридору» от улицы Краснопрудная до улицы Халтуринская общей протяженностью более