Калининградские власти вложат 18 млрд руб. в 3 крупных инвестпроекта
Администрация Калининградской области одобрила новые инвестиционные проекты, предполагающие вливание капиталовложений в экономику региона на сумму 18 млрд руб. Проекты были одобрены в ходе второго заседания Совета по размещению инвестиций под председательством губернатора Николая Цуканова.
Первым пунктом повестки стала презентация завода по глубокой переработке сельскохозяйственных культур, строительство которого предполагается в Гусевском районе. Годовая выручка должна составить около 58 млн евро. Срок строительства всего производственного комплекса - полтора года. Представители инвестора, в свою очередь, попросили областные власти поучаствовать в субсидировании процентной ставки по кредиту. Губернатор поручил региональному Минсельхозу рассмотреть такую возможность в рамках действующего законодательства.
Второй проект - строительство нового птицеводческого комплекса на 6 миллионов голов одновременного содержания. По данным экспертов, завод должен вдвое увеличить объемы производимого в регионе мяса птицы - с 50 до 100 тыс. т в год. Предприятие будет включать более 50 инкубаторов, 128 птичников и завод по переработке белка. Сроки окупаемости проекта - 8 лет.
Около 8 млрд руб. инвестиций потребует реализация масштабного проекта «Западная Судоверфь». Так называется судостроительный гигант, со стапелей которого ежегодно будет сходить до 10 промысловых и научно-исследовательских судов. Предприятие, которое займет около
На совете была также представлена концепция туристического комплекса, размещение которого планируется в Гвардейском районе. Разработчики «Парка Сокольники» надеются, что этот проект, включающий гостиницы, виноградники, кемпинг и даже вертолетную площадку, вдохнет жизнь в депрессивный поселок. Администрация сельского поселения «Сокольники» также связывает с проектом большие надежды, ведь его появление даст жителям новые рабочие места и улучшение общей инфраструктуры.
Комментируя итоги совета, Цуканов отметил, что проекты получили поддержку и реализовываться они начнут уже в этом году
«Проекты очень разные, но потребности инвесторов схожи. Всем нужна развитая инфраструктура. В этом году мы планируем получить на эти цели 2 млрд руб. из федерального бюджета. Подвести газ, электричество, другие коммуникации - все это снизит нагрузку на инвестора, что итоге отразится на стоимости конечного продукта, а главное - на имидже нашего региона, который мы обязаны сделать образцово-показательной площадкой для реализации инвестпроектов», - сказал губернатор.
Вчера в ходе заседания правительства Архангельской области была утверждена долгосрочная целевая программа «Развитие общественного пассажирского транспорта Архангельской области на 2012-2016 гг.», разработанная региональным министерством промышленности, транспорта и связи. Программа должна быть принята и включена в бюджет
Объем финансирования составляет 9 млрд руб., в том числе: федеральный бюджет - 3,8 млрд руб., областной бюджет - 972 млн руб., местные бюджеты - 293 млн руб. и внебюджетные источники - 3,9 млрд руб.. По мнению губернатора Архангельской области Ильи Михальчука, изыскать средства в таком объеме в областном и местных бюджетах будет непросто. В связи с этим, по предложению главы региона, в программе определят первоочередные задачи. Это строительство и ремонт причалов, железнодорожных платформ, судов для перевозки жителей островных территорий и поселений побережья Белого моря. Все остальные пункты программы реализуют по мере поступления средств в бюджет.
Глава Приморского района Юрий Сердюк предложил пересмотреть условия софинансирования. По задумке разработчиков запланировано равное долевое участие областного и местных бюджетов в финансировании отдельных мероприятий программы. Ю. Сердюк предложил уменьшить муниципальную составляющую, мотивируя это отсутствием достаточных средств в бюджетах районов и поселений.
По словам Эрнеста Белокоровина, в результате реализации мероприятий программы пассажирская транспортная система Архангельской области выйдет на качественно новый уровень, обеспечивающий, прежде всего, безопасность пассажирских перевозок.
Так, доля пассажирских транспортных средств, оснащенных навигаторами спутниковой системы ГЛОНАСС, составит 80%. Доля маршрутов, обеспеченных устойчивой сотовой связью, увеличится с 69 до 85%. Будет сдано в эксплуатацию 272 объекта пассажирской транспортной инфраструктуры; приобретено 364 автобуса, построено восемь причалов, восемь судов, в том числе семь речных и одно морское.
В результате реализации программы средний возраст подвижного состава составит 28 лет для водного и 7,8 года для автомобильного транспорта. Доля автобусов возрастом более 10 лет снизится с 45 до 39%.