Проект строительства Юго-Западной ТЭЦ признан стратегическим проектом
Проект строительства Юго-Западной ТЭЦ признан стратегическим проектом Санкт-Петербурга, а компания ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» – стратегическим инвестором. Такое решение принято сегодня на заседании городского правительства.
Юго-Западная теплоцентраль в соответствие с Генеральным планом Санкт-Петербурга призвана обеспечить теплом и электроэнергией осваиваемые территории Приморской юго-западной части города. Первую ее очередь планируется ввести в эксплуатацию в четвертом квартале 2008 года, на проектную мощность (540 МВТ электрической мощности и 660 Гкал/час тепловой) ТЭЦ выйдет в 4-м квартале 2011 года.
Застройщиком-заказчиком ТЭЦ является компания «Стройтрансгаз». Объем инвестиций в проект составляет более 20 миллиардов рублей.
Губернатор Валентина Матвиенко отметила, что строительство Юго-Западной ТЭЦ – этот первый крупный энергетический объект в России и в Петербурге, который будет полностью построен на частные средства. Кроме того, впервые ТЭЦ строится с опережением – под будущее развитие территорий, строительство нового жилья, новых общественно-социальных объектов.
Соб. Инф.
Развитие автомобильных дорог целесообразно осуществлять за счет инвестфонда РФ, говорится в Бюджетном послании президента РФ «О бюджетной политике в 2008-2010 годах».
Увеличение расходов на нужды дорожного хозяйства должно осуществляться сбалансированно, с учетом необходимости строительства как новых, так и поддержания существующих дорог, сообщается в послании.
К 2011 году расходы на содержание федеральных автомобильных дорог планируется поэтапно увеличить до уровня, полностью обеспечивающего их поддержание в нормативном состоянии.
Общая протяженность сети автодорог РФ, находящихся в госсобственности, составляет 1 млн 145 тыс. км. При этом, даже на федеральных трассах лишь 20% дорожного покрытия не требует ремонта, а 10% населения страны из-за отсутствия твердого дорожного покрытия весной и осенью оказываются отрезаны от транспортных коммуникаций.
По оценкам Росавтодора, для решения проблем дорожной отрасли РФ необходимо ежегодное финансирование в объеме 600-800 млрд рублей. В 2006 году на ремонт и строительство дорог из федерального бюджета было выделено всего 120 млрд рублей. В конце ноября минувшего года распоряжением правительства утверждены 5 проектов строительства платных дорог с частичным финансированием из инвестиционного фонда в объеме 78,2 млрд рублей. Речь идет об автомагистрали Москва - Санкт- Петербург на участке 15-58 км и нового выхода на МКАД с федеральной трассы Москва-Минск.
Квадрум. Журнал