Дольщики «Южной долины» вышли на правительство Ленобласти


01.07.2011 10:51

Во Всеволожске (Ленинградская область) прошло выездное совещание, посвященное окончанию строительства с долевым участием первой очереди жилого комплекса «Южная долина». Дольщики обратились в правительство области с просьбой разобраться, когда будут сданы их дома и почему застройщик задерживает сроки их ввода.

По словам Константина Тронько, делегата от инициативной группы дольщиков, дома по договору должны были сдать в 3-м квартале 2008 г., деньги дольщики заплатили еще в 2007 г., перенесенный срок окончания строительства – июль 2010 г. – тоже не выполнен, строительно-монтажные работы ведутся медленно. У дольщиков до сих пор нет ясности, когда они въедут в новые квартиры.

Как пояснил генподрядчик, темпы строительства сдерживает не отсутствие финансирования, а сложности с заключением договоров на обслуживание инженерной инфраструктуры. Сейчас решены все организационные вопросы, связанные с подключением сетей, кроме электроснабжения, но в ближайшее время будет заключен договор с ОАО «ЛОЭСК» на эксплуатацию и обслуживание электросетевой инфраструктуры.

Районной администрации рекомендовано определить имущественную принадлежность подстанции, питающей «Южную долину» и другие жилые комплексы в этом районе.

«Администрация области может поставить под контроль это строительство, наметить графики выполнения работ, которые должен будет соблюдать застройщик. Если протокольные решения, принятые по итогам сегодняшнего совещания, не будут выполняться, работа не активизируется, – отметил председатель комитета по строительству Анатолий Каталевич. – Мы будем рассматривать вопрос повторно, но уже с участием прокуратуры, других правоохранительных и контролирующих органов».

По его мнению, в словах подрядчика есть некоторое лукавство. Если бы причиной долгостроя были организационные вопросы с инфраструктурой, строительно-монтажные работы на объекте уже завершили бы на 100% и полностью выполнили благоустройство территории, чего пока нет.

Такой вывод подтверждает и ход строительства еще одного, уже социального объекта, где работает ООО «Стоун» – детского сада в городе Сертолово на 280 мест. При 100% финансировании из областного и муниципального бюджетов строительство ведется со значительным отставанием от графика. «Срок ввода детсада – 2011 год – может быть сорван, и наша задача не допустить этого, – сказал А.Каталевич. – Главе администрации Всеволожского района стоит обратить особое внимание на организацию работы с ООО «Стоун», которое является генеральным подрядчиком объектов строительства района, или принять более радикальные меры – поменять генерального подрядчика».

«В «Южной долине» еще предстоит закончить отделку секций зданий, устранить недоделки, поскольку качество некоторых работ оставляет желать лучшего, – считает зампред комитета государственного строительного надзора и экспертизы Сергей Руднев. – Если застройщик уложится в срок сдачи домов, названный им самим – 31 июля 2011 г., в течение десяти дней комитет проведет проверку их готовности, а муниципальное образование выдаст разрешение на ввод в эксплуатацию, дольщики смогут въехать в новые квартиры в этом году».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.06.2011 16:21

В Токсовском районе Ленобласти после обращений жителей к губернатору Валерию Сердюкову приостановлено использование песчаного карьера месторождения «Хиттоловское», разрабатываемого компанией «Рудас».

В 2011 г. ОАО «Рудас» начала разработку карьера в развилке дорог Санкт-Петербург - Матокса и Токсово – Осельки, что привело к началу разрушения дорожного полотна и затруднению движения. Чтобы предотвратить дальнейшее разрушение дороги, в настоящее время, по информации областного комитета по природным ресурсам, использование земельного участка для разработки месторождения приостановлено.

В такой ситуации компания оказывается уже не в первый раз.

Напомним, что с 2003 по 2008 гг. ОАО «Рудас» уже вело на территории МО «Токсовское городское поселение» разработку вблизи озера Хепоярви другого карьера. В ходе его разработки, подчеркивают в администрации муниципалитета, компания допустила многочисленные нарушения. В том числе увеличила глубину выработки ниже уровня озера, что могло привести к его полному исчезновению. За пять лет региональная трасса Санкт-Петербург - Матокса пришла в полную негодность, покрывшись ямами и ухабами. В итоге в 2008 г. решением губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова карьер был закрыт, а дорога восстановлена.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо