Kraft Foods продает «сладкий» бизнес в Москве
Американская компания Kraft Foods планирует продать здание кондитерской фабрики «Большевик» в центре Москвы и бизнес по производству тортов ручной работы, сообщил директор ООО «Крафт Фудс Рус» Дэвид Стир, пишет «Интерфакс».
По его словам, покупателя компания ищет, «поскольку возможности по расширению бизнеса и внедрению инновационных решений в этом здании ограничены».
Пока на «Большевике» производится печенье. «Бизнес по производству печенья в настоящее время на взлете, нам даже не хватает мощностей», - заявил Д.Стир. В связи с этим компания вынуждена размещать заказы на фабрике «Кубань» в Краснодарском крае.
Тем не менее, планы по переводу производства печенья на кондитерскую фабрику в Собинке Владимирской области сохраняются. Только после этого намерения по продаже фабрики в Москве обретут реальность. Д.Стир не стал прогнозировать сроки будущей сделки. «Но если бы не экономический кризис, то мы двигались бы быстрее, - сказал он. - Последние два года рынок недвижимости был не очень ярким».
Также Д.Стир сообщил, что компания планирует инвестировать 130 млн долларов в удвоение производственных мощностей завода по выпуску растворимого сублимированного кофе в Ленинградской области. По его словам, строительство начнется ближе к концу
Вчера в ходе заседания правительства Архангельской области была утверждена долгосрочная целевая программа «Развитие общественного пассажирского транспорта Архангельской области на 2012-2016 гг.», разработанная региональным министерством промышленности, транспорта и связи. Программа должна быть принята и включена в бюджет
Объем финансирования составляет 9 млрд руб., в том числе: федеральный бюджет - 3,8 млрд руб., областной бюджет - 972 млн руб., местные бюджеты - 293 млн руб. и внебюджетные источники - 3,9 млрд руб.. По мнению губернатора Архангельской области Ильи Михальчука, изыскать средства в таком объеме в областном и местных бюджетах будет непросто. В связи с этим, по предложению главы региона, в программе определят первоочередные задачи. Это строительство и ремонт причалов, железнодорожных платформ, судов для перевозки жителей островных территорий и поселений побережья Белого моря. Все остальные пункты программы реализуют по мере поступления средств в бюджет.
Глава Приморского района Юрий Сердюк предложил пересмотреть условия софинансирования. По задумке разработчиков запланировано равное долевое участие областного и местных бюджетов в финансировании отдельных мероприятий программы. Ю. Сердюк предложил уменьшить муниципальную составляющую, мотивируя это отсутствием достаточных средств в бюджетах районов и поселений.
По словам Эрнеста Белокоровина, в результате реализации мероприятий программы пассажирская транспортная система Архангельской области выйдет на качественно новый уровень, обеспечивающий, прежде всего, безопасность пассажирских перевозок.
Так, доля пассажирских транспортных средств, оснащенных навигаторами спутниковой системы ГЛОНАСС, составит 80%. Доля маршрутов, обеспеченных устойчивой сотовой связью, увеличится с 69 до 85%. Будет сдано в эксплуатацию 272 объекта пассажирской транспортной инфраструктуры; приобретено 364 автобуса, построено восемь причалов, восемь судов, в том числе семь речных и одно морское.
В результате реализации программы средний возраст подвижного состава составит 28 лет для водного и 7,8 года для автомобильного транспорта. Доля автобусов возрастом более 10 лет снизится с 45 до 39%.