Бдительность жителей обернулась штрафом для строителей «Невской ратуши»
В Госстройнадзор Петербурга обратились жители домов, находящихся в непосредственной близости от строительства административного и общественно-делового комплекса «Невская ратуша». Проведенная вслед за этим проверка показала нарушения санитарных норм, пишет «Квадрат.ру».
Инспектора совместно с сотрудниками лаборатории подведомственного учреждения – ГУ «Центр экспертно-технического сопровождения» - выехали на место и провели внеплановую проверку объекта, в результате которой были выявлены нарушения проекта производства работ. В частности, нарушения касались качества соблюдения допустимых санитарных норм по шуму. За данное правонарушение инспектора привлекли генподрядчика (компания ООО «ГП СМУ-2 СПб») к административной ответственности и штрафу.
Кроме того, жители жаловались на то, что строители продолжают работать и в ночное время, о чем инспектора Службы также уведомили сотрудников органов внутренних дел.
По результатам проверки было принято решение подготовить информацию о данном нарушении и предоставить ее в строительную комиссию при губернаторе Петербурга, а также направить в саморегулируемую организацию для принятия ими соответствующих мер.
Вчера в ходе заседания правительства Архангельской области была утверждена долгосрочная целевая программа «Развитие общественного пассажирского транспорта Архангельской области на 2012-2016 гг.», разработанная региональным министерством промышленности, транспорта и связи. Программа должна быть принята и включена в бюджет
Объем финансирования составляет 9 млрд руб., в том числе: федеральный бюджет - 3,8 млрд руб., областной бюджет - 972 млн руб., местные бюджеты - 293 млн руб. и внебюджетные источники - 3,9 млрд руб.. По мнению губернатора Архангельской области Ильи Михальчука, изыскать средства в таком объеме в областном и местных бюджетах будет непросто. В связи с этим, по предложению главы региона, в программе определят первоочередные задачи. Это строительство и ремонт причалов, железнодорожных платформ, судов для перевозки жителей островных территорий и поселений побережья Белого моря. Все остальные пункты программы реализуют по мере поступления средств в бюджет.
Глава Приморского района Юрий Сердюк предложил пересмотреть условия софинансирования. По задумке разработчиков запланировано равное долевое участие областного и местных бюджетов в финансировании отдельных мероприятий программы. Ю. Сердюк предложил уменьшить муниципальную составляющую, мотивируя это отсутствием достаточных средств в бюджетах районов и поселений.
По словам Эрнеста Белокоровина, в результате реализации мероприятий программы пассажирская транспортная система Архангельской области выйдет на качественно новый уровень, обеспечивающий, прежде всего, безопасность пассажирских перевозок.
Так, доля пассажирских транспортных средств, оснащенных навигаторами спутниковой системы ГЛОНАСС, составит 80%. Доля маршрутов, обеспеченных устойчивой сотовой связью, увеличится с 69 до 85%. Будет сдано в эксплуатацию 272 объекта пассажирской транспортной инфраструктуры; приобретено 364 автобуса, построено восемь причалов, восемь судов, в том числе семь речных и одно морское.
В результате реализации программы средний возраст подвижного состава составит 28 лет для водного и 7,8 года для автомобильного транспорта. Доля автобусов возрастом более 10 лет снизится с 45 до 39%.