Пострадавшие соинвесторы намерены пикетировать Минрегион РФ
Несколько инициативных групп соинвестров, пострадавших в результате кризиса в сфере долевого строительства, договорились о совместном проведении пикета 23 марта возле здания Министерства регионального развития.
Несколько десятков обманутых дольщиков с различных проблемных объектов Москвы и Московской области намерены прийти к зданию Минрегиона, чтобы заявить протест против бездеятельности так называемой рабочей группы по урегулированию кризиса на рынке долевого строительства жилья.
По мнению дольщиков, ничего из данных чиновниками Минрегиона обещаний не выполнено, заседания рабочей группы превращены в фарс и политическое позерство. Весь этот негатив дольщики связывают с руководителями группы — Юрием Тыртышевым и Светланой Гвоздевой.
«Чиновники Минрегиона обещали голодающим КТ «Социальная инициатива» постановление Правительства, которое решит их проблему — до сих пор никакого постановления по дольщикам нет; они обещали разработать законопроект, способный решить проблему соинвесторов, однако ничего, кроме популистского и коррупциогенного законопроекта Кучерены-Хинштейна не предложили», — заявила лидер инициативной группы дольщиков Алла Толконюк.
«Были выездные заседания рабочей группы в регионах, но все данные на них обещания оказались пустыми словами; обещали регулярно встречаться с лидерами инициативных групп, однако и этого не делается». — Посетовала Толконюк — «Рабочей группой Минрегиона затевалась всероссийская перепись пострадавших соинвесторов, но мы так и не дождались ее результатов; потом такую же перепись собирались сделать в рабочей группе Общественной палаты и она тоже окончилась ничем. Теперь переписывать дольщиков собрались в третий раз. Сколько можно? Мы хотим открыто сказать чиновникам: вы занимаетесь политическими играми и популизмом на нашей беде! Лучше вообще ничего не говорить, чем врать, что вы занимаетесь проблемой пострадавших дольщиков жилья!», цитирует агентство.
Также 23 марта под председательством Министра регионального развития Яковлева в здании министерства состоится заседание Коллегии Минрегиона России. Ожидается, что в работе Коллегии примут участие представители федеральных органов власти, руководители субъектов Российской Федерации, видные общественно-политические деятели, представители деловых кругов.
Росбалт
На сегодняшний день все официально зарегистрированные гаражи в Петербурге занимают площадь 980 га, или почти половину территории Васильевского острова.
Об этом на совещании в Смольном заявил вице-губернатор Александр Вахмистров.
По словам Александра Вахмистрова, лидеры по количеству гаражных кооперативов – Красносельский, Фрунзенский и Московский районы. Размещение гаражей было распространено в советское время, отметилвице-губернатор. Эти гаражи размещались на так называемых территориях «неразвития» — в зонах отвода железной дороги, в линии электропередачи. Но на сегодняшний день, согласно новому генплану, около 25% гаражей придется снести.
При этом в городе существуют два градостроительных документа, регламентирующих размещение паркингов и автостоянок. Это схема размещения автостоянок с 1996 по 2001гг., которая была реализована. Новая схема предусматривает строительство многоэтажных гаражей. Как подчеркнули в комитете, эта схема предусматривает «как относительное, так и абсолютное сокращение боксовых гаражей». Власти считают, что боксовые гаражи исчерпали себя – они крайне экономически не эффективны, поскольку занимают очень большие территории.
В то же время при новом строительстве любого жилого дома или торгового комплекса чиновники отслеживают обязательное наличие в строительном плане подземных автостоянок в нормативных количествах. К примеру, в жилом доме такая стоянка должна обеспечивать одно машиноместо на строящуюся квартиру.
На совещании в Смольном были высказаны ряд предложений, которые могут решить проблемы владельцев гаражей, подлежащих сносу.
Было предложено проинформировать все гаражные кооперативы города, чтобы владельцы гаражей знали наперед, будет сноситься их собственность или не будет, и лишний раз не волновались за свою судьбу. Также главы районных администраций предложили выделять кооперативам места под строительство многоэтажных паркингов и искать новые места, не подлежащие дальнейшей застройке для переноса гаражей.
Еще одна инициатива принадлежит самому Александру Вахмистрову. Он предложил использовать западный опыт и строить муниципальные паркинги, в которых места для хозяев снесенных гаражей выделялись бы по фиксированным ценам.
Росбалт