Площадь восстания уйдет под землю

28.06.2011 15:13

В пятницу 1 июля в рамках международной научно-практической конференции «Санкт-Петербург, площадь Восстания» будут представлены четыре проекта преобразования площади Восстания. Эта территория является одним из наиболее нагруженных пассажирских узлов Санкт-Петербурга, проекты по ее модернизации начали разрабатываться ещё с 1970 г. Самые известные и «свежие» среди них проект «Архитектурного альянса», предложенный в 2010 г., проект ООО «Адитум» 2008 г. и проект Юрия Земцова 1993 г.

Самый крупный проект – выполненный по заказу «Адитума» ОАО «КБ ВиПС». Стоимость проекта составляет 15,3 млрд руб, так же город может потратить ещё 11 млрд руб. на освоение подземного пространства. В случае реализации проекта будут построен подземный многофункциональный комплекс прямо под стелой, тоннель, а также подземные переходы, что существенно снизит аварийность «на поверхности» площади. По словам Поморски Кништофа, технического директора ОАО «КБ ВиПС», строительство подземного торгового центра решит и проблемы с парковкой. Новаторство - механизированный «живой паркинг» сможет разместить до 3 тыс. машин. Таким образом, под землю уйдут причины заторов на Гончарной, Свечном и Лиговском, Суворовском проспекте.

Сроки строительства установки плиты и прокладки тоннеля составляют 2 года, дальнейшие работы будут вестись под землей, без перекрытия движения. Стоимость строительства только подземного тоннеля составит 1,2 млрд руб.

Уже не в рамках этого проекта дирекцией РЖД к 2012 г. планируется реконструкция Московского вокзала. К вокзалу, общей площадью 5,2 га будет достроен второй уровень для скоростных поездов. Сейчас Московский вокзал занимает третье место по пассажироперевозкам в стране.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

В Ленобласти завершен монтаж газопровода для Киришской ГРЭС
20.06.2011 17:10

Завершен монтаж подводящего газопровода высокого давления для топливообеспечения ПГУ-800 Киришской ГРЭС. Протяженность газопровода от границы территории электростанции до пункта подготовки газа составила 2,9 км, сообщает агенство 47News.

«Главными трудностями проекта стали стесненность промышленной площадки при прокладке газопровода и особые геологические условия по берегам отводящего канала», - отметила руководитель Дирекции перспективного строительства Киришской ГРЭС Елена Безрукова.

В конструкцию газопровода были дополнительно включены два перехода через отводящий канал длиной до 52 м. Для их монтажа методом «надвижки», как при строительстве мостов, были использована автокраны грузоподъемностью 400 тонн.

Напомним, строительство подводящего газопровода ПГУ-800 Киришской ГРЭС началось в августе 2009 г. За время работ было уложено 3200 кБм бетона, забито почти 400 свай, смонтировано 200 тонн металлоконструкций и почти 6000 м труб диаметром 530 мм.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ