М.Хуснуллин: Нужно выстроить общую схему метро, железной дороги и автотранспорта
«Осмотр Малого окружного кольца Московской железной дороги показывает, что имеется большая возможность градостроительного развития с его использованием. Мы должны выстроить совмещенную схему развития как метро, так и железной дороги, и автомобильного транспорта – все это должно представлять собой единую систему», - сказал заммэра Москвы Марат Хуснуллин в ходе поездки по кольцу.
Говоря о планах по разработке проектов для использования потенциала железной дороги в решении транспортных проблем столицы, он отметил: «Проектировщики ГУП «НИиПИ Генплана» уже работают по этим вопросам».
«Теперь наша задача – графики проектирования транспортного развития Москвы и проектирования железнодорожной инфраструктуры совместить и уложить их в единую концепцию. Вся эта работа будет разбита на этапы. Есть вопросы, которые можно решить быстро и не требующие серьезных вложений. А есть вопросы более долгие по времени решения и связанные с большими капитальными затратами», отметил заммэра.
По его словам, к
Кроме того, власти Москвы определились, какие остановочные пункты будут в первую очередь построены на Малом кольце МЖД – в частности, названы «Сити», «Кутузово», «Воробьевы горы» и «Владыкино». В целом для начала пассажирского движения на Малом кольце до 2016 года предусмотрено проектирование и строительство линейной инфраструктуры, станционных комплексов, а также сооружение 30 станций и транспортно-пересадочных узлов.
Вчера во время приема граждан по личным вопросам, губернатор Николай Цуканов подчеркнул, что формирование доступной среды для людей с ограниченными возможностями должно быть на особом контроле властей.
«Любая новостройка, будь то жилой дом, магазин, детский сад, школа или больница, сдаваемая в Калининградской области, должна быть снабжена пандусом для людей, которые передвигаются на инвалидных колясках. Мы должны не просто говорить о формировании доступной среды для людей с ограниченными возможностями, а предпринимать конкретные шаги. Здесь необходим особый контроль как региональных, так, в первую очередь и муниципальных властей», - сказал губернатор. В Калининградской области в данный момент – около полутора тысяч инвалидов-колясочников. Для них и других категорий людей с ограниченными возможностями в регионе действует Социальная служба перевозок, располагающая 39 микроавтобусами. 27 автомобилей оборудованы специальными подъемниками для инвалидных кресел.