М.Хуснуллин: Нужно выстроить общую схему метро, железной дороги и автотранспорта
«Осмотр Малого окружного кольца Московской железной дороги показывает, что имеется большая возможность градостроительного развития с его использованием. Мы должны выстроить совмещенную схему развития как метро, так и железной дороги, и автомобильного транспорта – все это должно представлять собой единую систему», - сказал заммэра Москвы Марат Хуснуллин в ходе поездки по кольцу.
Говоря о планах по разработке проектов для использования потенциала железной дороги в решении транспортных проблем столицы, он отметил: «Проектировщики ГУП «НИиПИ Генплана» уже работают по этим вопросам».
«Теперь наша задача – графики проектирования транспортного развития Москвы и проектирования железнодорожной инфраструктуры совместить и уложить их в единую концепцию. Вся эта работа будет разбита на этапы. Есть вопросы, которые можно решить быстро и не требующие серьезных вложений. А есть вопросы более долгие по времени решения и связанные с большими капитальными затратами», отметил заммэра.
По его словам, к
Кроме того, власти Москвы определились, какие остановочные пункты будут в первую очередь построены на Малом кольце МЖД – в частности, названы «Сити», «Кутузово», «Воробьевы горы» и «Владыкино». В целом для начала пассажирского движения на Малом кольце до 2016 года предусмотрено проектирование и строительство линейной инфраструктуры, станционных комплексов, а также сооружение 30 станций и транспортно-пересадочных узлов.
Компания-подрядчик «ГлобалЭлектроСервис» начинает работу по проекту: строительство подстанции 330 кВ «Василеостровская» с кабельной линией 330 кВ Западная-Василеостровская-Северная, КЛ 330 кВ Василеостровская-Завод Ильича в Санкт-Петербурге. Заказчик филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Северо-Запада. Стоимость строительства составит порядка 8 млрд. руб. Срок сдачи объекта – IV квартал
Строительство объекта будет проходить в исторической части города – на Васильевском острове, вплотную с памятниками архитектуры. Необходимо будет построить саму подстанцию, далее соединить ее кабельными линиями с несколькими подстанциями города, а также проложить кабельные линии 330 кВ по дну Финского залива с заглублением на
«Проект представляет собой уникальную и сложную разработку. Строительство ПС 330 кВ «Василеостровская» с присоединением КЛ 330 кВ по дну Финского залива потребует специальных разработок и новых решений, ранее не встречавшихся при проведении аналогичных работ», - отметил генеральный директор ОАО «ГлобалЭлектроСервис» Эльдар Нагаплов.
Завершив работу над проектом, будет создана объединенная энергосистема Санкт–Петербурга, где ПС 330 кВ Василеостровская будет играть ключевую роль в обеспечении надежного электроснабжения города и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей г. Санкт-Петербурга и близлежащих районов.