«Наружка» может стать дороже
Долю «наружки» у одного оператора нужно измерять по площадям, а не по количеству выданных разрешений, решили депутаты Госдумы РФ. Это приведет к удорожанию рекламных конструкций большого формата, считают участники рынка.
Около 250 поправок к законопроекту «О внесении изменений в ст. 19 и 33 ФЗ «О рекламе» поступило в комитет по экономполитике Госдумы с конца января - когда состоялось первое чтение законопроекта, разрешающего одной компании владеть не более 35% рекламных мест на территории муниципалитета.
Новые поправки обсуждались в Госдуме. В частности, депутатами было предложено высчитывать 35%-ю долю не по количеству выданных разрешений, а по площадям, принадлежащим оператору.
«Расчет по площадям более приемлем к современному рынку, чем существующий, потому что одно разрешение может выдаваться как на отдельные конструкции, так и на лоты с несколькими конструкциями», - считает руководитель РА «Street Vision» Сергей Денисенко.
Однако такой подход может, по словам Сергея Денисенко, привести к удорожанию конструкций большого формата. «Получается, что больше 1-2 конструкций в муниципалитете установить будет сложно, тогда как сити-форматы могут расположиться довольно разветвленной сеткой в районе. Здесь же всплывет вопрос об окупаемости места и приносимом им доходе: небольшие щиты и перетяжки - быстро окупаемые продукты, а конструкции с новыми технологиями намного дольше окупаются по времени», - рассказал Сергей Денисенко. Вопрос о том, что же делать с конструкциями, разрешения на которые были и еще будут получены до 1 июля 2007 года (с этого времени разрешение на установку конструкции можно будет получить только путем участия в конкурсе), также вызвал много споров.
Рекламисты, по словам заместителя председателя Комитета Государственной Думы РФ по экономической политике, предпринимательству и туризму Владимира Мединского, настаивают, чтобы нововведения применялись только по отношению к новым конструкциям и не затрагивали старые. Депутаты, однако, предлагают выставлять на конкурс все конструкции сразу после вступления закона в силу. Сам же Мединский считает, что выставлять конструкции на конкурс правомернее будет лишь после окончания сроков действующих договоров.
Деловой Петербург
Движение по мосту Лейтенанта Шмидта будет ограничено до конца марта. Как сообщили в пресс-службе управления ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, неудобства связаны с проведением дорожных работ на предмостовой части со стороны площади Труда на пересечении с Английской набережной. Работы будут производиться в пять этапов.
На первом этапе в период с 00.00 МСК 10 марта до 5.00МСК 12 марта со стороны пл. Труда сужается проезжая часть Английской набережной с сохранением движения по ней на 7,5 метрах. Затем с 5.00 МСК 12 марта до 00.00 17 марта движение транспорта по Английской набережной от площади Труда будет закрыто.
«Отвод движения транспорта производится по площади Труда на Крюков канал к Театральной площади и на Галерную улицу к Ново-Адмиралтейскому каналу. При движении от временного моста к площади Труда сохраняется три полосы», - отметили в ГИБДД.
Третий этап ограничений пройдет с 00.00 17 марта до 5.00 МСК 19 марта. Английская набережная в части от площади Труда останется закрыта, при этом при движении от временного моста к площади Труда проезжая часть будет сужена до двух полос. На четвертом этапе с 5.00 МСК 19 марта до 00.00 МСК 24 марта вводится ограничение в движении транспорта аналогично 2 этапа работ (сужение Английской набережной. до 3 полос движения), а на пятом этапе - с 00.00 МСК 24 марта до 5.00 МСК 26 марта 03.2007г вводится огра¬ничение в движении транспорта аналогично 3 этапа работ (сужение Англий¬ской набережной до 2 полос движения).
«Государственная инспекция безопасности дорожного движения обращается ко всем участникам дорожного движения отнестись с пониманием к возможным неудобствам и рекомендует заранее продумать маршруты своего движения», - подчеркнули в пресс-службе.
БИА