«Вологдаэнерго» и филиал ОАО «ФСК ЕЭС» МЭС Волги достигли соглашения о взаимодействии
Директор филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» - «Вологдаэнерго» Александр Климанов и руководитель филиала ОАО «ФСК ЕЭС» МЭС Волги Владимир Голубев подписали положение о взаимоотношениях предприятий при выполнении функций оперативно-технологического управления. Документ определяет порядок взаимодействия между «Вологдаэнерго» и ВПМЭС при осуществлении ими функций оперативного управления объектами электрических сетей в процессе передачи электроэнергии по электросетям, находящимся в их ремонтно-эксплуатационном обслуживании. В утвержденном обеими сторонами положении определены принципы распределения оборудования по способу управления.
В том числе документ регламентирует действия персонала по предотвращению и ликвидации технологических нарушений, а также организацию безопасного производства работ, планирования и реализации графиков отключений для ремонтов линий электропередачи и оборудования подстанций.
В положении четко прописаны пункты взаимодействия персонала служб РЗА «Вологдаэнерго» и ВПМЭС, а также порядок организации проведения контрольных измерений потокораспределения, нагрузок и уровней напряжения, способ взаимодействия сторон при подготовке и введении графиков аварийного ограничения режима потребления электрической энергии и использования противоаварийной автоматики (АЧР и САОН).
Кроме прочего, установлен порядок производства оперативных переключений и ведения оперативных переговоров между сторонами, взаимодействия сторон при организации работ для вывода в ремонт оборудования и осуществления обмена оперативно-технологической информацией, требуемой по направлениям деятельности сторон.
Сейчас расширение дорожного строительства в центре Москвы ограничено. Транспортные проблемы можно решать только путем развития общественного транспорта, считает мэр Москвы Сергей Собянин.
«Ни Лондон, ни Париж не решали вопрос путем строительства трехуровневых эстакад в центре города. Исторически сложившиеся города с их застройкой, архитектурой не могут расширить свои границы, не могут расширить границы дорог. Не может быть в центре города дорожного строительства такого масштаба, это физически невозможно», - сказал С. Собянин в интервью агентству «Рейтер».
По словам мэра решается проблема везде одинаково - развитием общественного транспорта, развитием метро, такси, автобусов, преференций для общественного транспорта.
По его словам, перед столичными властями стоит «задача не в том, чтобы пробки убрать, а в том, чтобы дать людям в возможно короткие сроки, по понятному графику и комфортно доехать до места работы, места жительства и так далее».