Состав участников строительства ЗСД пополился иностранными компаниями
ООО «Магистраль Северной столицы» - один участников конкурса на строительство центрального участка ЗСД и дальнейшую эксплуатацию трассы, добавил в свою свою команду итальянскую Astaldi, а также турецкие Ictas Insaat (IC) и Mega Yapi Insaat VeTicaret. Изменения в составе одобрила конкурсная комиссия. Изначально консорциум состоял из «ВТБ капитала», Bouygues и управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы», пишут «Ведомости».
Astaldi участвовала в реализации строительства ярмарочного центра в Милане, метро в Риме и Варшаве, железных дорог в Венесуэле, в развитии международного аэропорта Бухареста. Среди проектов IC – строительство двух из трех терминалов и аэродромной инфраструктуры аэропорта в Анталии, международного аэропорта Измира и регионального аэропорта Зафера. Mega Yapi специализируется на строительстве мостов.
В то же время из-за низких показателей эффективности проекта Bouygues может отказаться от участия в конкурсе. «Жесткие ценовые и временные рамки могут сделать сотрудничество с Bouygues Travaux Publics неэффективным», - признал Олег Панкратов. Однако официальных уведомлений о выходе из консорциума Bouygues Travaux Publics в конкурсную комиссию или организатору конкурса пока не поступало».
Конкурсная комиссия выберет концессионера центрального участка ЗСД 29 июля. Ему предстоит до конца
«Газпром энергохолдинг» продал ОАО «Интер РАО ЕЭС» Калининградскую ТЭЦ-2.
Об этом сообщил журналистам на пресс-конференции в Москве генеральный директор «Газпром энергохолдинга» Денис Федоров. Он отметил, что компания продала второй блок станции за столько же, за сколько и построила, пишет РБК.
«Сколько мы денег вложили, столько и вернем. Для нас этот актив не является профильным. Он никогда не входил в периметр нашей стратегии, наше мнение - на одной площадке не должно быть двух владельцев», - отметил Д.Федоров.
Ранее сообщалось, что Газпром может получить 5-6% в «Интер РАО» после обмена Калининградской ТЭЦ-2 на акции энергокомпании.
В декабре 2010г. заместитель председателя правления ОАО «Газпром» Валерий Голубев говорил журналистам, что Газпром считает оптимальными вариантами возврата средств, инвестированных в строительство второго энергоблока Калиниградской ТЭЦ-2, оплату деньгами или путем создания СП с «Интер РАО». Речь идет о предложении «Интер РАО» вернуть средства, которые затратил Газпром на строительства второго энергоблока, путем его участия в допэмиссии энергетической компании.