Смольный сократил Градсовет до 29 человек
Накануне власти Петербурга утвердили новый состав Градсовета. Число членов совета уменьшилось с 53 до 29 человек.
Новыми персонами в совете оказались - директор ГУ НИПЦ Генплана Владимир Завитков, главный архитектор того же института Юрий Бакей, руководитель архитектурной мастерской «Б-2» Феликс Буянов, директор ГУП «Ленинжпроект» Виталий Зенцов, замруководителя Архитектурной мастерской «Студия-44» Алексей Кошарный и кандидат искусствоведения Борис Кириков.
Из семи предложенных градозащитниками кандидатур Смольный одобрил лишь три. Это заместитель гендиректора Института территориального развития Владимир Аврутин, специалист по развитию транспортной инфраструктуры ЗАО «Петербургский НИПИГрад» Михаил Петрович и старший преподаватель СПбГАСУ Данияр Юсупов.
Отметим, что в новый состав не попала глава КГИОП Вера Дементьева – интересы охранного ведомства будет представлять ее заместитель Алексей Комлев. Не вошли в его состав и два бывших главных архитектора Петербурга Александр Викторов и Олег Харченко.
Сейчас расширение дорожного строительства в центре Москвы ограничено. Транспортные проблемы можно решать только путем развития общественного транспорта, считает мэр Москвы Сергей Собянин.
«Ни Лондон, ни Париж не решали вопрос путем строительства трехуровневых эстакад в центре города. Исторически сложившиеся города с их застройкой, архитектурой не могут расширить свои границы, не могут расширить границы дорог. Не может быть в центре города дорожного строительства такого масштаба, это физически невозможно», - сказал С. Собянин в интервью агентству «Рейтер».
По словам мэра решается проблема везде одинаково - развитием общественного транспорта, развитием метро, такси, автобусов, преференций для общественного транспорта.
По его словам, перед столичными властями стоит «задача не в том, чтобы пробки убрать, а в том, чтобы дать людям в возможно короткие сроки, по понятному графику и комфортно доехать до места работы, места жительства и так далее».