Два «шефа» для одного московского метро
16 июня мэр Москвы Сергей Собянин установил двойное ведомственное подчинение ГУП «Московский метрополитен». Согласно постановлению, метрополитен будет подчиняться Департаменту транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры в части оказания транспортных услуг и развития транспортной системы и Департаменту строительства в части реконструкции и нового строительства. Фактически московское метро будут курировать сразу два заместителя мэра - Николай Лямов и Марат Хуснуллин.
Сейчас расширение дорожного строительства в центре Москвы ограничено. Транспортные проблемы можно решать только путем развития общественного транспорта, считает мэр Москвы Сергей Собянин.
«Ни Лондон, ни Париж не решали вопрос путем строительства трехуровневых эстакад в центре города. Исторически сложившиеся города с их застройкой, архитектурой не могут расширить свои границы, не могут расширить границы дорог. Не может быть в центре города дорожного строительства такого масштаба, это физически невозможно», - сказал С. Собянин в интервью агентству «Рейтер».
По словам мэра решается проблема везде одинаково - развитием общественного транспорта, развитием метро, такси, автобусов, преференций для общественного транспорта.
По его словам, перед столичными властями стоит «задача не в том, чтобы пробки убрать, а в том, чтобы дать людям в возможно короткие сроки, по понятному графику и комфортно доехать до места работы, места жительства и так далее».