МРСК, Alcoa и РОСНАНО укрепят линии электропередач нанотехнологиями
18 мая в Петербурге Холдинг МРСК, компания Alcoa Inc. и ОАО «РОСНАНО» подписали Меморандум о намерениях создать совместное предприятие для разработки и производства нанопокрытий. Создаваемое совместное предприятие будет выпускать противообледенительные нано-структурированные покрытия для нанесения на грозотросы, провода и другие элементы линий электропередачи. Проект также предусматривает изготовление проводов и кабелей нового поколения с повышенной проводимостью и противообледенительными свойствами для компаний Холдинга МРСК. Cовместное предприятие Alcoa и РОСНАНО установит пилотную линию по нанесению нанопокрытий. В свою очередь, ОАО «Холдинг МРСК» будет осуществлять поддержку в проведении соответствующих научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ, испытаний и сертификации новой высокотехнологичной продукции.
Как отметил Генеральный директор ОАО «Холдинг МРСК» Николай Швец, минувшая зима, сопровождавшаяся аномальными природными катаклизмами, в том числе «ледяным дождем», наглядно продемонстрировала необходимость внедрения в распределительных электросетях проводов с повышенными противообледенительными свойствами. Использование таких проводов позволит снизить вероятность их обрыва по причине гололедообразования, а также увеличить срок службы воздушных ЛЭП, износ которых достигается в том числе за счет механических деформаций при гололедных отложениях. «Производство в России проводов и кабелей нового поколения для нужд российского распределительного электросетевого комплекса станет важным шагом на пути повышения системной надежности электроснабжения потребителей», - подчеркнул глава холдинга МРСК.
Сейчас расширение дорожного строительства в центре Москвы ограничено. Транспортные проблемы можно решать только путем развития общественного транспорта, считает мэр Москвы Сергей Собянин.
«Ни Лондон, ни Париж не решали вопрос путем строительства трехуровневых эстакад в центре города. Исторически сложившиеся города с их застройкой, архитектурой не могут расширить свои границы, не могут расширить границы дорог. Не может быть в центре города дорожного строительства такого масштаба, это физически невозможно», - сказал С. Собянин в интервью агентству «Рейтер».
По словам мэра решается проблема везде одинаково - развитием общественного транспорта, развитием метро, такси, автобусов, преференций для общественного транспорта.
По его словам, перед столичными властями стоит «задача не в том, чтобы пробки убрать, а в том, чтобы дать людям в возможно короткие сроки, по понятному графику и комфортно доехать до места работы, места жительства и так далее».