Баскетбольная арена на Крестовском не вписалась в график
Строительство еще одной спортивной арены города отстает от графика из-за генподрядчика.
Сроки ввода в эксплуатацию специализированного баскетбольного комплекса в западной части Крестовского перенесены на январь 2012. Согласно договору с подрядчиком (ООО «СТГМ») сдача объекта должна была состояться в октябре-ноябре текущего года.
Строительство одной из самых крупных в России баскетбольной арены началось в июне 2010 года по адресу Южная дорога, д. 25.
В состав комплекса, высота которого составит
В основном зале помимо проведения баскетбольных встреч планируется организация культурно-зрелищных мероприятий. Первоначально планировалось сделать основную арену чисто баскетбольной, но, из коммерческих интересов, и по желанию администрации города арена будет использоваться также для проведения соревнований по по волейболу, гандболу, минифутболу и теннису и для культурно-зрелищных мероприятий.
Генеральный проектировщик комплекса – архитектурное бюро «Экостройпроект». Инвесторы – БК «Спартак» Санкт-Петербург и «СИБУР». Управление комплексом будет осуществлять собственная управляющая компания, входящая в структуру петербургского БК «Спартак». Объем инвестиций в проект – свыше 850 млн рублей.
Получать прибыль будущий баскетбольный дворец также намерен от сдачи в аренду помещения ресторана, который будет открыт для всех желающих, а не только для посетителей спортивных мероприятий, также собственники будут сдавать площадки в аренду другим клубам. Заработает арена и весьма нестандартным способом.
Как стало известно «АСН-Инфо», вопрос о продаже названия комплекса почти решен. Предположительно, права купит компания «СИБУР».
Конкурсы на аренду участков под кемпинги на окраинах Петербурга пройдут до середины июля. Об этом сегодня журналистам сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов, передает «БалтИнфо».
8 земельных участков площадью от 1 до
По словам А.Чичканова, на них возможно создание кемпингов от двух до пяти звезд. Всего в гостиничных комплексах смогут останавливаться 2-3 тыс. автомобилистов одновременно.
Интерес к наделам уже проявили шесть российских и иностранных компаний. Стартовые цены, как утверждает глава комитета, будут «довольно низкими».