В Петербурге построят «испанский» дом за $60 млн
Инвестиции в проект строительства жилого комплекса на Новгородской улице, спроектированного известным испанским архитектором Риккардо Бофилом, составят $60 млн.
Об этом заявил журналистам директор по строительству компании-заказчика RBI Виктор Коршенбаум. В пятницу Градостроительный совет Петербурга рассмотрел проект жилого комплекса. Испанский архитектор Рикардо Бофил специально приехал в Петербург, чтобы представить свой проект. Заказчиком проекта выступило ООО «Новгородская» (Холдинг RBI).
Здание расположится недалеко от Синопской набережной на площади 1,2 га, объем жилой площади в проекте составит порядка 25 тыс. кв. метров, нежилая часть займет порядка 20 тыс. кв. метров — здесь планируется разместить бизнес- и фитнес-центры, супермаркет, отделение банка, встроено-пристроенную автостоянку. Фасад здания, высота которого составит 42 метра, оформлен колоннадой. В аннотации к проекту испанский архитектор отметил, что место для здания имеет сложности — это узкий и вытянутый участок земли между улицами Новгородской и Красных Текстильщиков.
Уточнить сумму гонорара испанскому архитектору представитель холдинга RBI отказался. «Гонорар мистера Бофила ниже гонораров некоторых петербургских архитекторов. Рикардо Бофил очень хотел поработать в Петербурге», — отметил Виктор Коршенбаум. По признанию представителей RBI, им не хотелось строить «очередные трущобы», в этом месте, где много старых «хурщевок», необходимо сформировать новую архитектурную среду.
Несмотря на многочисленные вопросы и замечания членов Градсовета, главный архитектор Санкт-Петербурга Александр Викторов в целом одобрил представленный проект. Позитивную оценку проекту высказал и председатель Санкт-Петербургского Союза архитекторов. Начало строительства запланировано на начало 2008 года, завершение проекта намечено на конец 2011 года. Рикардо Бофил — лидер постмодернистского направления архитектуры, его проекты украшают Париж, Монреаль, Барселону, Чикаго, Лондон, Нью-Йорк, Пекин.
ИА Росбалт
Развитие автомобильных дорог целесообразно осуществлять за счет инвестфонда РФ, говорится в Бюджетном послании президента РФ «О бюджетной политике в 2008-2010 годах».
Увеличение расходов на нужды дорожного хозяйства должно осуществляться сбалансированно, с учетом необходимости строительства как новых, так и поддержания существующих дорог, сообщается в послании.
К 2011 году расходы на содержание федеральных автомобильных дорог планируется поэтапно увеличить до уровня, полностью обеспечивающего их поддержание в нормативном состоянии.
Общая протяженность сети автодорог РФ, находящихся в госсобственности, составляет 1 млн 145 тыс. км. При этом, даже на федеральных трассах лишь 20% дорожного покрытия не требует ремонта, а 10% населения страны из-за отсутствия твердого дорожного покрытия весной и осенью оказываются отрезаны от транспортных коммуникаций.
По оценкам Росавтодора, для решения проблем дорожной отрасли РФ необходимо ежегодное финансирование в объеме 600-800 млрд рублей. В 2006 году на ремонт и строительство дорог из федерального бюджета было выделено всего 120 млрд рублей. В конце ноября минувшего года распоряжением правительства утверждены 5 проектов строительства платных дорог с частичным финансированием из инвестиционного фонда в объеме 78,2 млрд рублей. Речь идет об автомагистрали Москва - Санкт- Петербург на участке 15-58 км и нового выхода на МКАД с федеральной трассы Москва-Минск.
Квадрум. Журнал