Глава Минэкономразвития РФ Герман Греф пообещал снижение цен на жилье в России
Цены на жилье в России будут снижаться, за исключением мегаполисов, считает глава Минэкономразвития РФ Герман Греф.
Рост цен на жилье в предыдущие 1,5 года Герман Греф назвал неизбежным в ситуации, когда на рынок не поступает массированное предложение, а с другой стороны, есть такой рост доходов. В то же время, как позитивный фактор было выделено то, что наблюдается серьезный бум прямых инвестиций в недвижимость.
По оценке Германа Грефа, в разных регионах цены будут меняться по-разному: в частности в Москве большого потенциала для роста цен нет, но и значительного падения не будет, будет коррекция. То же самое можно говорить и про Санкт-Петербург, так как в этих городах нет возможности для масштабного предоставления земельных участков, размышляет глава Минэкономразвития РФ.
«В других регионах снижение цен - вопрос времени», - продолжил Герман Греф.
Вторичный рынок жилья будет стимулироваться через введение налога на недвижимость в зависимости от его рыночной стоимости, сообщил Герман Греф. По его словам, этот принцип может быть введен с 2009 года.
Интерфакс
На сегодняшний день все официально зарегистрированные гаражи в Петербурге занимают площадь 980 га, или почти половину территории Васильевского острова.
Об этом на совещании в Смольном заявил вице-губернатор Александр Вахмистров.
По словам Александра Вахмистрова, лидеры по количеству гаражных кооперативов – Красносельский, Фрунзенский и Московский районы. Размещение гаражей было распространено в советское время, отметилвице-губернатор. Эти гаражи размещались на так называемых территориях «неразвития» — в зонах отвода железной дороги, в линии электропередачи. Но на сегодняшний день, согласно новому генплану, около 25% гаражей придется снести.
При этом в городе существуют два градостроительных документа, регламентирующих размещение паркингов и автостоянок. Это схема размещения автостоянок с 1996 по 2001гг., которая была реализована. Новая схема предусматривает строительство многоэтажных гаражей. Как подчеркнули в комитете, эта схема предусматривает «как относительное, так и абсолютное сокращение боксовых гаражей». Власти считают, что боксовые гаражи исчерпали себя – они крайне экономически не эффективны, поскольку занимают очень большие территории.
В то же время при новом строительстве любого жилого дома или торгового комплекса чиновники отслеживают обязательное наличие в строительном плане подземных автостоянок в нормативных количествах. К примеру, в жилом доме такая стоянка должна обеспечивать одно машиноместо на строящуюся квартиру.
На совещании в Смольном были высказаны ряд предложений, которые могут решить проблемы владельцев гаражей, подлежащих сносу.
Было предложено проинформировать все гаражные кооперативы города, чтобы владельцы гаражей знали наперед, будет сноситься их собственность или не будет, и лишний раз не волновались за свою судьбу. Также главы районных администраций предложили выделять кооперативам места под строительство многоэтажных паркингов и искать новые места, не подлежащие дальнейшей застройке для переноса гаражей.
Еще одна инициатива принадлежит самому Александру Вахмистрову. Он предложил использовать западный опыт и строить муниципальные паркинги, в которых места для хозяев снесенных гаражей выделялись бы по фиксированным ценам.
Росбалт