Три предприятия ЖКХ Ленобласти признаны лучшими в России
Три Диплома высшей степени (Гран-при) десятого Всероссийского конкурса Росстроя по итогам 2006 года завоевали предприятия жилищно-коммунального хозяйства Ленобласти.
В номинации «Лучшее теплоэнергетическое предприятие» Гран-при присуждено МУП «Теплоэнерго» Кингисеппского района (директор Виктор Комаров). В номинации «Лучшее многоотраслевое предприятие» высшей награды конкурса удостоено МП «Жилищное хозяйство» Киришского района (директор Станислав Дроздов). В номинации «Лучшая подрядная организация» Диплом высшей степени получило ОАО «Жилищное хозяйство» Тосненского района (директор Виктор Аржанов).
В ежегодном Всероссийском конкурсе «На лучшую организацию, предприятие сферы ЖКХ за 2006 год» принимали участие 11 предприятий из девяти муниципальных образований Ленинградской области. Пять предприятий, которые заняли первые места по области, участвовали в основном этапе Всероссийского конкурса. В итоге Ленинградская область получила три диплома высшей степени по Российской Федерации. Еще одно предприятие - комбинат благоустройства Приозерского района (директор Наталья Глумилина) - заняло четвертое место в России.
Дипломы Федерального агентства по строительству и ЖКХ будут вручены победителям на торжественном собрании, посвященном Дню работников жилищно-коммунального хозяйства Ленинградской области, которое пройдет 16 марта в 13.00 в Доме культуры города Тосно.
Соб. Инф.
На сегодняшний день все официально зарегистрированные гаражи в Петербурге занимают площадь 980 га, или почти половину территории Васильевского острова.
Об этом на совещании в Смольном заявил вице-губернатор Александр Вахмистров.
По словам Александра Вахмистрова, лидеры по количеству гаражных кооперативов – Красносельский, Фрунзенский и Московский районы. Размещение гаражей было распространено в советское время, отметилвице-губернатор. Эти гаражи размещались на так называемых территориях «неразвития» — в зонах отвода железной дороги, в линии электропередачи. Но на сегодняшний день, согласно новому генплану, около 25% гаражей придется снести.
При этом в городе существуют два градостроительных документа, регламентирующих размещение паркингов и автостоянок. Это схема размещения автостоянок с 1996 по 2001гг., которая была реализована. Новая схема предусматривает строительство многоэтажных гаражей. Как подчеркнули в комитете, эта схема предусматривает «как относительное, так и абсолютное сокращение боксовых гаражей». Власти считают, что боксовые гаражи исчерпали себя – они крайне экономически не эффективны, поскольку занимают очень большие территории.
В то же время при новом строительстве любого жилого дома или торгового комплекса чиновники отслеживают обязательное наличие в строительном плане подземных автостоянок в нормативных количествах. К примеру, в жилом доме такая стоянка должна обеспечивать одно машиноместо на строящуюся квартиру.
На совещании в Смольном были высказаны ряд предложений, которые могут решить проблемы владельцев гаражей, подлежащих сносу.
Было предложено проинформировать все гаражные кооперативы города, чтобы владельцы гаражей знали наперед, будет сноситься их собственность или не будет, и лишний раз не волновались за свою судьбу. Также главы районных администраций предложили выделять кооперативам места под строительство многоэтажных паркингов и искать новые места, не подлежащие дальнейшей застройке для переноса гаражей.
Еще одна инициатива принадлежит самому Александру Вахмистрову. Он предложил использовать западный опыт и строить муниципальные паркинги, в которых места для хозяев снесенных гаражей выделялись бы по фиксированным ценам.
Росбалт