«Промсвязьнедвижимость» не доведет строительство БЦ River House до конца
ЗАО «Промсвязьнедвижимость» отказывается от реализации проекта II очереди бизнес-центра River House на Петроградской стороне в Петербурге.
Концепцию развития комплекса еще в
«Особенность этой территории в том, что основная застройка располагалась бы в глубине и есть только один пяточок, который выходит на Неву. Мы попытались создать здесь имиджевое здание, запоминающийся визуальный образ, потому что внутри архитектуру не особо видно. На набережной же формировался парадный фасад всего комплекса», - рассказал автор проекта Е.Подгорнов.
Помимо офисов здесь планировалось размещение торговых помещений и ресторанов. Подземная парковка и первый этаж по проекту соединили бы все здания комплекса между собой. Однако из-за кризиса реализация проекта была остановлена. Сейчас «Промвязьнедвижимость» решила отказаться от него вовсе.
«Пока в нашу ближайшую стратегию не входит строительство второй очереди, но если мы и вернемся к этим планам, то это будет уже другой проект. Так обычно и бывает, если проект был однажды отложен, причем на неопределенное время, и спустя 3-5 лет его решили возобновить, то, как правило, концепция, будет уже иная. Дело просто в самой жизни – все бежит и динамично меняется», - комментирует Евгений Шкирев, руководитель департамента корпоративных коммуникаций ЗАО «Промсвязьнедвижимость».
Земельный участок незастроенной территории составляет
Правительство России намерено внедрять новые поколения высокоскоростного железнодорожного транспорта. Об этом сообщил сегодня премьер-министр РФ Владимир Путин в ходе встречи с лидерами российского и иностранного железнодорожного бизнеса в Сочи, передает РБК.
Премьер напомнил, что скоростные поезда в РФ курсируют на трех направлениях Москва - Петербург, Москва - Нижний Новгород, Петербург - Хельсинки. «Думаем над тем, чтобы ускорить ввод новых объектов и предусмотреть дополнительные маршруты», - отметил Путин. При этом он признал, что в России под высокоскоростным движением подразумеваются не самые скоростные поезда, которые есть в мире, но гораздо более скоростные, чем те, которыми россияне пользуются сейчас. «Хотелось бы не только расширять имеющуюся инфраструктуру, но и создавать ее под новое поколение поездов. Конечно, это дорого, но будем думать, как это делать», - заключил В.Путин.