Модернизация ГКБ № 52 в Москве потребует вложения почти 1,3 млрд руб.
За 2011–2012 гг. в рамках программы модернизации здравоохранения в гродской больнице №52 проведут капитальный и текущий ремонты корпусов, заменят устаревшее и установят новое оборудование, а кроме того, благоустроят территории. Об этом заявила в ходе посещения больницы мэром Сергеем Собяниным главврач заведения М.Лысенко. По ее словам, сейчас износ оборудования в больнице составляет 82%.
Градоначальник поинтересовался у главврача, насколько больница готова к приему нового оборудования. «У нас сейчас тендеры будут происходить достаточно интенсивно. После поставки оборудования его, конечно, надо сразу задействовать в лечебном процессе, а для этого нужно подготовить и инфраструктуру, и помещение», - отметил Собянин. М.Лысенко ответила, что помещения в больнице к установке нового оборудования вполне готовы.
В течение 2011–2012 гг. в рамках программы модернизации здравоохранения ГКБ № 52 предусмотрено выделить более 1 млрд 288 руб., в том числе на капитальный ремонт - 415,5 млн руб., на обновление оборудования - 642,5 млн руб., на текущий ремонт и благоустройство - 170 млн руб. ГКБ № 52 ежегодно обслуживает более 39 тыс. человек и располагает 1385 койками.
Правительство России намерено внедрять новые поколения высокоскоростного железнодорожного транспорта. Об этом сообщил сегодня премьер-министр РФ Владимир Путин в ходе встречи с лидерами российского и иностранного железнодорожного бизнеса в Сочи, передает РБК.
Премьер напомнил, что скоростные поезда в РФ курсируют на трех направлениях Москва - Петербург, Москва - Нижний Новгород, Петербург - Хельсинки. «Думаем над тем, чтобы ускорить ввод новых объектов и предусмотреть дополнительные маршруты», - отметил Путин. При этом он признал, что в России под высокоскоростным движением подразумеваются не самые скоростные поезда, которые есть в мире, но гораздо более скоростные, чем те, которыми россияне пользуются сейчас. «Хотелось бы не только расширять имеющуюся инфраструктуру, но и создавать ее под новое поколение поездов. Конечно, это дорого, но будем думать, как это делать», - заключил В.Путин.