Строительство транспортной развязки в районе станции «Автово» начнется в текущем году
В 2007 году планируется начать строительство транспортной развязки на пересечении Краснопутиловской улицы с железнодорожными путями перегона станции «Автово» - «Нарвская».
Как сообщили в пресс-службе КБДХ, согласно разработанному проекту, работы по строительству развязки будут разделены на две очереди: строительство путепровода в створе Краснопутиловской улицы с учетом подключения проспекта Народного ополчения (1-я очередь) и строительство съездов транспортной развязки и реконструкция участка улицы Червонного Казачества (2-я очередь). По предварительным оценкам, строительство развязки займет около тех лет.
В рамках строительства планируется возведение автодорожной эстакады по Краснопутиловской улице для пропуска четырех полос движения шириной 3,7 м , а также строительство двух (левоповортная и правоповоротная) эстакад с улицы Червонного Казачества на Краснопутиловскую улицу для пропуска двух полос. Предполагаемая расчетная скорость движения – 80 км/час.
Стоимость проекта оценивается в 2,5 млрд рублей, уже в этом году из бюджета города выделено 600 млн. рублей на его реализацию.
Строительство развязки является третьим этапом в реализации проекта «Реконструкция транспортной развязки на проспекте Маршала Жукова через ж.д. пути в Угольную гавань»
Соб. Инф.
Росимущество утвердило план переезда ФГУП «Прикладная химия» с набережной Малой Невки, где будет реализован проект ВТБ «Набережная Европы».
Однако сумма, выделенная на перебазирование, не устроила руководство института.
Руководство ФГУП угрожает заморозить проект. Представители Минэкономразвития в ответ грозят поменять руководство ГИПХа. Инвестиционное соглашение планировалось подписать в ближайшее время. Распоряжением Росимущества 384-р от 19 февраля 2007 года «О вовлечении в хозяйственный оборот федерального недвижимого имущества, расположенного по адресу: Петербург, проспект Добролюбова, 14, для строительства многофункционального комплекса» на покупку нового здания площадью 12 тыс. кв. метров, перемещение и модернизацию ГИПХа выделялось 722 млн рублей. Однако, руководство института посчитало эту сумму недостаточной для переезда института (директор считает, что нужно в три раза больше) и грозит сорвать подписание соглашения.
«Я никогда не подпишу инвестиционный контракт на тех условиях, которые предлагает Росимущество, – заявил исполняющий обязанности генерального директора ГИПХа Александр Шаповалов. – Куда я дену две тысячи человек ученых и как я смогу развивать науку на такие средства дальше?!»
Заместитель руководителя Росимущества Юрий Медведев, за подписью которого было выпущено распоряжение №384-р, так прокомментировал позицию руководства ГИПХа: Руководство Росимущества считает, что руководство ГИПХа во всем виновато само.
В группе ВТБ официально комментировать проект отказались, но на условиях анонимности сообщили: «Проект очень сложный. Он излишне политизирован. Там есть сейчас ряд юридических моментов, которые должны быть урегулированы. Все остальные действия, связанные с формированием концепции и мастер-плана, продолжают развиваться. Пока идет нормальная, серьезная работа. ВТБ выходить из проекта не собирается».
Инвестиции ВТБ в создание многофункционального торгового комплекса «Набережная Европы», который должен появиться на месте ФГУП «Прикладная химия» (ГИПХ), составят $300 млн.
dp.ru