Карелия выбрала свой приоритетный энергетический инвестпроект


09.06.2011 14:04

Инвестпроект ЗАО «Петрозаводскмаш» (входит в группу компаний «Атомэнергомаш») признан приоритетным для социально-экономического развития Республики Карелия. Решение принято на заседании Межведомственной комиссии при Главе Карелии по размещению и развитию производительных сил на территории республики в конце мая. Цель проекта «Создание мощностей по увеличению объемов производства и освоению выпуска оборудования для атомной промышленности России» – наладить на «Петрозаводскмаше» производство тяжелого оборудования реакторной установки в объеме 1,5 энергоблока в год, пишет портал сообщества ТЭК.

«Реализация этого проекта позволит снизить затраты на приобретение и обеспечение безопасности поставок ключевого оборудования для российских и зарубежных АЭС. А для города и республики это – новые рабочие места и налоговые поступления. Мы приветствуем решение комиссии и благодарим правительство республики за оказываемую поддержку планам развития нашего предприятия», - заявил генеральный директор ЗАО «Петрозаводскмаш» Евгений Пакерманов.

В рамках данного проекта на «Петрозаводскмаше» будет установлено современное технологическое оборудование, произведены строительно-монтажные работы, разработаны технологии производства новых изделий. Проект будет реализовываться в два этапа. Первый этап предусматривает освоение производства корпусов парогенераторов к 2012 г., второй – выпуск корпуса реактора в 2014 г. Сумма инвестиций в рамках проекта составляет около 4 млрд. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.06.2011 16:28

Госкомпания «Автодор» в рамках программы строительства и реконструкции автодорог до 2020 г. общей стоимостью 1,534 трлн руб. рассчитывает привлечь 515 млрд руб. внебюджетных средств, сообщается в проекте распоряжения правительства РФ «О внесении изменений в программу деятельности ГК «Автодор» на долгосрочный период», пишет «Интерфакс».

В частности, «Автодор» в 2010-2019 гг. планирует построить 473,3 км и реконструировать 1,014 тыс. км автомобильных дорог, в том числе построить 411,8 км автодорог по ФЦП «Развитие транспортной системы». Кроме того, компания может до 2020 г. открыть 1,1 тыс. платных участков, из них общей протяженностью 122 км на трассе М-1, 78 км - М-3, 524,3 - М-4 и 373,5 км - на новой трассе Москва-Санкт-Петербург. Доходы от сбора платы за проезд, по оценкам компании, достигнут до 2020 г. 84,8 млрд руб.

Также для финансирования программы госкомпания может до 2020 г. разместить облигации на общую сумму 174 млрд руб., из них - бонды на 3 млрд руб. в 2011 г., на 24,779 млрд руб. - в 2016 г., 28,809 млрд руб. - в 2017 г., 62,9 млрд руб. - в 2018 г. и 54,5 млрд руб. - в 2019 г..

Расходы компании до 2020 г. ожидаются на уровне 1,702 трлн руб. при доходах на уровне 1,761 трлн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо