«Конрад» построит торговую и офисную недвижимость на месте Механического завода в Петербурге

08.06.2011 15:29

ГК «Конрад» Вагифа Мамишева построит на Витебском пр. торговый комплекс и бизнес-центр. Сейчас на участке находится Механический завод, корпуса которого снесут, а производство переведут в Шушары, пишет «Деловой Петербург»

Строительство нового завода начнется в середине июня. Оно продлится 2 года и обойдется в 40 млн евро. «Доля собственных средств составит 20 %. Основной банк-партнер – швейцарский Credit Suissе», - сообщил директор ОАО «Механический завод» Виктор Толстов.

Участок площадью 23,5 га в Шушарах для вывода производства компания получила в 2009 г. от города в рамках губернаторской программы. Там разместятся два производства: завод по выпуску радиаторов и конвекторов, а также предприятие по выпуску башенных кранов. Общая площадь корпусов составит 77 тыс. кв.м. Мощность нового завода будет в 2 раза выше, чем у нынешнего. Он будет производить до 500 тыс. радиаторов и конвекторов и до 100 башенных кранов в год. Выход на проектную мощность ожидается в конце 2013 года. Планируемый срок окупаемости – 9 лет.

После запуска нового Механического завода в 2013 г. начнется редевелопмент его прежней территории – 6 га на Витебском проспекте, 15А. Все существующие корпуса инвестор – ГК «Конрад» - намерен снести, и построить на их месте многофункциональный комплекс площадью 80 тыс. кв.м. Концепция находится в разработке, но уже понятно, что в составе комплекса будут бизнес-центр и ТРК.

Общие инвестиции в проект на Витебском пр. превысят 3,5 млрд руб., из них собственных средств будет 20 %. По прогнозу, проект окупится за 5- 6 лет. Разрешенная высота застройки в этом районе – 75 м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: БИЗНЕС ЦЕНТР, КОНРАД

Печально известный по Индустриальному пр. «микроасфальт» будут класть и дальше
31.05.2011 18:04

Зарубежную технологию «Микроасфальт», неудачно примененную на Индустриальном проспекте в прошлом году, по словам Виктора Котлярова, главного инженера ООО «Дорожник-92», занимающегося текущим ремонтом дорог в городе в рамках горзаказа, могут повторно использовать и на других дорожных объектах города. Напомним, что в прошлом году Индустриальный проспект ремонтировали дважды: первый раз по европейской технологии «микроасфальт», и второй раз – за счет подрядчика устраняли потрескавшийся «микроасфальт». По словам Котлярова, такой коллапс Индустриального связан с сезонностью применения технологии: «Нас на работы выпустили только в октябре месяце, уже были морозы. Битумная технологии этого метода на 40% состоит из воды, вода не успела выйти, поэтому покрытие потрескалось из-за морозов». Поиск новых технологии, по словам Котлярова, был обусловлен желанием сэкономить во время кризиса, а технология «микроасфальта» будет применяться и дальше, но уже в другие сроки.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТЕХНОЛОГИЯ