ВТБ24 увеличит число ипотечных центров в Петербурге
На базе отделения на Большом проспекте в Петербурге откроется новый ипотечный центр ВТБ24 – тем самым общее количество таких подразделений банка увеличится в Северной столице до четырех.
Отделение предлагает полный спектр услуг для физических и юридических лиц, однако теперь обслуживание клиентов происходит на гораздо более высоком качественном уровне. В частности, клиенты смогут воспользоваться четырьмя банкоматами, оснащенными функцией cash-in. Кроме того, на новой площадке отделение будет работать и по субботам (с 9.00 до 17.00, при этом ипотечный центр пока будет работать только в будни), а по будним дням на час дольше – до 20.00.
«Этот переезд завершает начатую нами еще в прошлом году программу обновления дополнительных офисов. Некоторым из наших точек продаж потребовалось серьезное расширение площадей, а также переоборудование в рамках новой, более клиентоориентированной, стратегии банка, – прокомментировал очередной переезд отделения банка в новый офис вице-президент, управляющий филиалом ВТБ24 в Санкт-Петербурге Михаил Иоффе. – Кроме того, продолжаются и работы по открытию в Санкт-Петербурге новых отделений нашего банка. До конца года их откроется пять, причем на базе одного из офисов заработает пятый в Северной столице ипотечный центр ВТБ24».
Напомним, что в конце марта в новое здание на улице Бутлерова переехал дополнительный офис №15 ВТБ24 с проспекта Науки, благодаря чему площадь этого отделения увеличилась в 3 раза.
Зарубежную технологию «Микроасфальт», неудачно примененную на Индустриальном проспекте в прошлом году, по словам Виктора Котлярова, главного инженера ООО «Дорожник-92», занимающегося текущим ремонтом дорог в городе в рамках горзаказа, могут повторно использовать и на других дорожных объектах города. Напомним, что в прошлом году Индустриальный проспект ремонтировали дважды: первый раз по европейской технологии «микроасфальт», и второй раз – за счет подрядчика устраняли потрескавшийся «микроасфальт». По словам Котлярова, такой коллапс Индустриального связан с сезонностью применения технологии: «Нас на работы выпустили только в октябре месяце, уже были морозы. Битумная технологии этого метода на 40% состоит из воды, вода не успела выйти, поэтому покрытие потрескалось из-за морозов». Поиск новых технологии, по словам Котлярова, был обусловлен желанием сэкономить во время кризиса, а технология «микроасфальта» будет применяться и дальше, но уже в другие сроки.