По решению суда трасса Новгород - Луга должна быть отремонтирована до 25 ноября 2011 г.


07.06.2011 12:00

Солецкий районный суд удовлетворил исковые требования прокуратуры Новгородской области о ремонте дороги Новгород - Луга. Об этом сообщили сегодня, 7 июня, в прокуратуре региона. Иск подал прокурор Батецкого района к комитету строительства и дорожного хозяйства Новгородской области и ГУ «Новгородавтодор».

Поводом для обращения прокурора в суд послужили результаты проверки, проведенной прокуратурой района с привлечением сотрудников ГИБДД ОВД района. «Проверка установила, что автодорога протяженностью 48,7 км не отвечает требованиям безопасности, имеет многочисленные повреждения дорожного покрытия, превышающие предельно допустимые параметры, установленные ГОСТом Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы», - пояснили в прокуратуре. Автодорога имеет региональное значение, договор о ее содержании заключен между областным комитетом строительства и дорожного хозяйства и ГУ «Новгородавтодор».

В судебном заседании ответчики иск признали и пояснили, что полный ремонт дороги потребует более 300 млн руб. На основании решения суда изыскать такие средства и привести дорогу в соответствие с требованиями закона ответчик обязан до 25 ноября 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


31.05.2011 18:04

Зарубежную технологию «Микроасфальт», неудачно примененную на Индустриальном проспекте в прошлом году, по словам Виктора Котлярова, главного инженера ООО «Дорожник-92», занимающегося текущим ремонтом дорог в городе в рамках горзаказа, могут повторно использовать и на других дорожных объектах города. Напомним, что в прошлом году Индустриальный проспект ремонтировали дважды: первый раз по европейской технологии «микроасфальт», и второй раз – за счет подрядчика устраняли потрескавшийся «микроасфальт». По словам Котлярова, такой коллапс Индустриального связан с сезонностью применения технологии: «Нас на работы выпустили только в октябре месяце, уже были морозы. Битумная технологии этого метода на 40% состоит из воды, вода не успела выйти, поэтому покрытие потрескалось из-за морозов». Поиск новых технологии, по словам Котлярова, был обусловлен желанием сэкономить во время кризиса, а технология «микроасфальта» будет применяться и дальше, но уже в другие сроки.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: