Городской Ипотечный Банк при выдаче ипотечных кредитов начал рассматривать доходы любых третьих лиц
Городской Ипотечный Банк при рассмотрении заявок на получение ипотечных кредитов начал рассматривать доходы не только супругов-созаемщиков, но также и любых третьих лиц.
Таким образом, количество лиц, чьи доходы могут учитываться при определении максимально возможной суммы кредита, выросло с 2-х до 4-х человек. Это приведет к существенному увеличению максимально возможной суммы кредита, и позволит клиентам на свой доход приобрести квартиру или дом гораздо большей площади и лучшего качества, считают в банке. Данное изменение распространяется на все кредитные продукта банка во всех регионах присутствия.
Целевой аудиторией нововведения являются, прежде всего, молодые представители среднего класса, с хорошим образованием и профессиональными перспективами, заявили нам в пресс-службе Городского Ипотечного.
Игорь Жигунов, член правления, начальник департамента продаж банка так прокомментировал данную инновацию: «В настоящее время ключевыми проблемами доступности жилья являются недостаточный уровень доходов и накоплений клиентов. Вводимое нами увеличение числа лиц, чьи доходы мы учитываем при определении суммы кредита, вместе с объявленной нами ранее акцией по приобретению квартиры в кредит без первого взноса направлены на решение обоих указанных проблем рынка жилья. Таким образом, мы предлагаем по-настоящему привлекательное предложение актуальное, прежде всего для молодых семей».
Соб. Инф.
Развитие автомобильных дорог целесообразно осуществлять за счет инвестфонда РФ, говорится в Бюджетном послании президента РФ «О бюджетной политике в 2008-2010 годах».
Увеличение расходов на нужды дорожного хозяйства должно осуществляться сбалансированно, с учетом необходимости строительства как новых, так и поддержания существующих дорог, сообщается в послании.
К 2011 году расходы на содержание федеральных автомобильных дорог планируется поэтапно увеличить до уровня, полностью обеспечивающего их поддержание в нормативном состоянии.
Общая протяженность сети автодорог РФ, находящихся в госсобственности, составляет 1 млн 145 тыс. км. При этом, даже на федеральных трассах лишь 20% дорожного покрытия не требует ремонта, а 10% населения страны из-за отсутствия твердого дорожного покрытия весной и осенью оказываются отрезаны от транспортных коммуникаций.
По оценкам Росавтодора, для решения проблем дорожной отрасли РФ необходимо ежегодное финансирование в объеме 600-800 млрд рублей. В 2006 году на ремонт и строительство дорог из федерального бюджета было выделено всего 120 млрд рублей. В конце ноября минувшего года распоряжением правительства утверждены 5 проектов строительства платных дорог с частичным финансированием из инвестиционного фонда в объеме 78,2 млрд рублей. Речь идет об автомагистрали Москва - Санкт- Петербург на участке 15-58 км и нового выхода на МКАД с федеральной трассы Москва-Минск.
Квадрум. Журнал