«Ленэнерго» выделяет мощность строящемуся Институту мозга человека РАН


06.06.2011 10:27

ОАО «Ленэнерго» выделило мощность новому корпусу Института мозга человека Российской академии наук (РАН). Его планируют построить до конца 2015 г. Источники питания – подстанции ОАО «Ленэнерго» 110/35/6 кВ № 55 «Левашевская» и № 165 110/10/6 «Петроградская». Выделенная мощность – 810 кВА.

Для создания внешней схемы электроснабжения специалисты ОАО «Ленэнерго» модернизировали 2 трансформаторных подстанции (ТП). Здесь энергетики установили два новых распределительных устройства 6 кВ и современные компактные моноблоки RM-6 для распределения электроэнергии. В каждой ТП специалисты ОАО «Ленэнерго» оборудовали по новому трансформатору 6/0,4 кВ и установили современные вводно-распределительные щиты. Также энергетики проложили кабельную линию 10 кВ длиной почти 250 метров. При строительстве использовали современные силовые кабели с алюминиевой жилой, с изоляцией из сшитого полиэтилена.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



06.06.2011 10:13

3 июня в Смольном под председательством губернатора Валентины Матвиенко состоялось совещание по вопросам развития метрополитена и наземного пассажирского транспорта на 2011-2015 гг. с перспективой до 2025 г.

Что касается метро - на совещании было отмечено, что все станции Фрунзенского радиуса будут введены в строй до 2015 г. До 2020 г. планируется строительство метро на юго-западе Петербурга, в Северо-Приморской части, до территорий Морского фасада. К 2025 г. город планирует открыть новые станции для жителей района Ржевка-Пороховые, поселков Парголово, Ручьи и ряд других. Также планируется, что в петербургском метро в перспективе появятся кольцевые ветки. Губернатор поручила рассмотреть возможность скорейшего введения в строй новых станций, а также создать комиссию для оценки эффективности расходов на строительство метро – в нее войдут международные технические и финансовые эксперты.

Участники совещания также рассмотрели проект схемы развития наземного общественного транспорта до 2015 г., в том числе скоростного трамвая. В этот период планируется активное строительство выделенных полос для общественного транспорта, а также развитие новых маршрутов, в том числе и в центре города. Планируется как реконструкция существующих трамвайных путей, так и активное строительство новых линий. Основные задачи концепции – повысить эффективность общественного транспорта, исключить дублирование маршрутов и максимально разгрузить городские улицы. «Трамваю в городе быть. Нужно создать все условия, чтобы этот вид транспорта был скоростным», - сказала В.Матвиенко.

Ожидается, что рассмотренная схема с учетом предложенных замечаний будет вынесена на заседание городского правительства в июле 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо