Петербургские власти рассмотрели схемы развития надземного и подземного транспорта до 2025 г.


06.06.2011 10:13

3 июня в Смольном под председательством губернатора Валентины Матвиенко состоялось совещание по вопросам развития метрополитена и наземного пассажирского транспорта на 2011-2015 гг. с перспективой до 2025 г.

Что касается метро - на совещании было отмечено, что все станции Фрунзенского радиуса будут введены в строй до 2015 г. До 2020 г. планируется строительство метро на юго-западе Петербурга, в Северо-Приморской части, до территорий Морского фасада. К 2025 г. город планирует открыть новые станции для жителей района Ржевка-Пороховые, поселков Парголово, Ручьи и ряд других. Также планируется, что в петербургском метро в перспективе появятся кольцевые ветки. Губернатор поручила рассмотреть возможность скорейшего введения в строй новых станций, а также создать комиссию для оценки эффективности расходов на строительство метро – в нее войдут международные технические и финансовые эксперты.

Участники совещания также рассмотрели проект схемы развития наземного общественного транспорта до 2015 г., в том числе скоростного трамвая. В этот период планируется активное строительство выделенных полос для общественного транспорта, а также развитие новых маршрутов, в том числе и в центре города. Планируется как реконструкция существующих трамвайных путей, так и активное строительство новых линий. Основные задачи концепции – повысить эффективность общественного транспорта, исключить дублирование маршрутов и максимально разгрузить городские улицы. «Трамваю в городе быть. Нужно создать все условия, чтобы этот вид транспорта был скоростным», - сказала В.Матвиенко.

Ожидается, что рассмотренная схема с учетом предложенных замечаний будет вынесена на заседание городского правительства в июле 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.06.2011 18:03

Главный архитектор столицы Александр Кузьмин заявил, что для разгрузки Волоколамского шоссе предполагается построить четыре развязки.

«По логике, надо делать четыре развязки. Первое сложное место - это пересечение с улицей академика Курчатова. И две-три развязки предполагаются рядом с Тушинским полем. Они будут обслуживать стадион «Спартак» и проведение чемпионата мира 2018 года», - сказал А.Кузьмин на пресс-конференции в четверг.

Архитектор также сообщил, что для разгрузки главных магистралей города, в том числе Каширского и Варшавского шоссе, предполагается выделить на них полосы для движения общественного транспорта, сообщает «Интерфакс».

Также предполагается убрать Варшавское шоссе в тоннель на том участке, где оно пересекается с улицей Подольских курсантов.

«Будут сделаны дополнительные дублеры для Варшавского шоссе от МКАД до городского путепровода. Ширина их будет по 10,5 м, то есть примерно три полосы», - сказал А.Кузьмин.

Говоря о реконструкции Каширского шоссе, А.Кузьмин отметил, что будет сделано два небольших тоннеля при пересечении шоссе с проспектом Андропова.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: