Закончен монтаж софит-мостов верхнего сценического освещения в Большом театре в Москве


03.06.2011 16:28

«В настоящее время все пять софит-мостов смонтированы в проектное положение. Это стальные решетчатые конструкции, размещенные над сценой на 25-метровой высоте. Каждый софит-мост длиной 15 метров и шириной 1,2 метра и весит 19 тонн. Высота каждого софит-моста составляет 3 метра. Благодаря этому внутри софит-мостов могут находиться 15 шкафов управления автоматикой и электрооборудования», – отметил представитель генерального подрядчика.

Верхнее освещение исторической сцены Большого театра будет создаваться при помощи сложной системы осветительных приборов с дистанционным управлением на основе современных компьютерных разработок. Для того чтобы разместить все осветительные приборы этой системы, требуется смонтировать в сценическом пространстве десять боковых софитных башен, пять софитных мостов и две портальные башни. На софит-мостах разместятся от трех до пяти софитных ферм, где будут устанавливаться в зависимости от замысла режиссера до 32 различных осветительных и звуковых приборов.

Завершен очередной этап в ходе реконструкции здания Большого театра. Такие крупные и многотонные конструкции как софит-мосты были завезены в здание до того, как строители приступили к восстановлению Северного фасада. Северный фасад – это единственная фасадная часть Большого театра, которая подвергается реконструкции. Сейчас уже завершаются работы по бетонированию участков стен и поясов Северного фасада и в настоящее время рабочие приступили к работе по устройству панелей из фибробетона.

Напомним, что по замыслу архитекторов, Северный фасад станет важной технологической составляющей театра. Проектными решениями предусмотрена автоматизированная разгрузка и загрузка контейнеров с декорациями со стороны Северного фасада. Для этого будет оборудованы специальные ворота в фасадной стене длиной 14 м и высотой 5 м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


30.05.2011 16:45

На контейнерном терминале «Четвертой стивидорной компании» в Петербурге введен в производственную эксплуатацию причал 101-Б длиной 257 м и глубиной 11,5 м. Таким образом, общая длина причальной стенки терминала увеличилась до 477 м.

По сообщению пресс-службы компании, с учетом имеющегося производственного оборудования, контейнерный терминал «ЧСК» сможет производить обработку двух судов одновременно.

Первая обработка грузов после проведенной модернизации производственных мощностей контейнерного терминала на территории «Четвертой стивидорной компании» состоялась 25 декабря 2010 г. В настоящее время терминал работает с линиями Team Lines, APL, Sea Connect, Maersk, MSC, Delta Shipping Lines.Производственный объект оснащен четырьмя контейнерными перегружателями STS, десятью RTG-перегружателями, автопогрузчиками грузоподъемностью 3 тонны и другим технологическим оборудованием.

С момента запуска объем обработанных грузов терминала составляет 24 650 TEU.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: