Москва отложила идею «подводных» парковок в долгий ящик
Власти Москвы не планируют в ближайшее время строительство паркингов под Москва-рекой, сообщил на пресс-конференции в четверг заммэра М. Хуснуллин.
«В деле строительства паркингов и парковочных мест мы пока решили идти политикой малых дел. Пока мы будем отрабатывать для создания парковочного пространства потенциал улично-дорожных сетей», - сказал М.Хуснуллин.
Заммэра отметил, что это более дешевый проект.
«Представьте себе стоимость машиноместа на такой парковке под рекой, это очень дорого, сначала надо отработать менее грандиозные, но эффективные проекты», - сказал М.Хуснуллин.
Зарубежную технологию «Микроасфальт», неудачно примененную на Индустриальном проспекте в прошлом году, по словам Виктора Котлярова, главного инженера ООО «Дорожник-92», занимающегося текущим ремонтом дорог в городе в рамках горзаказа, могут повторно использовать и на других дорожных объектах города. Напомним, что в прошлом году Индустриальный проспект ремонтировали дважды: первый раз по европейской технологии «микроасфальт», и второй раз – за счет подрядчика устраняли потрескавшийся «микроасфальт». По словам Котлярова, такой коллапс Индустриального связан с сезонностью применения технологии: «Нас на работы выпустили только в октябре месяце, уже были морозы. Битумная технологии этого метода на 40% состоит из воды, вода не успела выйти, поэтому покрытие потрескалось из-за морозов». Поиск новых технологии, по словам Котлярова, был обусловлен желанием сэкономить во время кризиса, а технология «микроасфальта» будет применяться и дальше, но уже в другие сроки.