Автодороги России планируют отремонтировать за счет инвестиционного фонда
Развитие автомобильных дорог целесообразно осуществлять за счет инвестфонда РФ, говорится в Бюджетном послании президента РФ «О бюджетной политике в 2008-2010 годах».
Увеличение расходов на нужды дорожного хозяйства должно осуществляться сбалансированно, с учетом необходимости строительства как новых, так и поддержания существующих дорог, сообщается в послании.
К 2011 году расходы на содержание федеральных автомобильных дорог планируется поэтапно увеличить до уровня, полностью обеспечивающего их поддержание в нормативном состоянии.
Общая протяженность сети автодорог РФ, находящихся в госсобственности, составляет 1 млн 145 тыс. км. При этом, даже на федеральных трассах лишь 20% дорожного покрытия не требует ремонта, а 10% населения страны из-за отсутствия твердого дорожного покрытия весной и осенью оказываются отрезаны от транспортных коммуникаций.
По оценкам Росавтодора, для решения проблем дорожной отрасли РФ необходимо ежегодное финансирование в объеме 600-800 млрд рублей. В 2006 году на ремонт и строительство дорог из федерального бюджета было выделено всего 120 млрд рублей. В конце ноября минувшего года распоряжением правительства утверждены 5 проектов строительства платных дорог с частичным финансированием из инвестиционного фонда в объеме 78,2 млрд рублей. Речь идет об автомагистрали Москва - Санкт- Петербург на участке 15-58 км и нового выхода на МКАД с федеральной трассы Москва-Минск.
Квадрум. Журнал
Росимущество утвердило план переезда ФГУП «Прикладная химия» с набережной Малой Невки, где будет реализован проект ВТБ «Набережная Европы».
Однако сумма, выделенная на перебазирование, не устроила руководство института.
Руководство ФГУП угрожает заморозить проект. Представители Минэкономразвития в ответ грозят поменять руководство ГИПХа. Инвестиционное соглашение планировалось подписать в ближайшее время. Распоряжением Росимущества 384-р от 19 февраля 2007 года «О вовлечении в хозяйственный оборот федерального недвижимого имущества, расположенного по адресу: Петербург, проспект Добролюбова, 14, для строительства многофункционального комплекса» на покупку нового здания площадью 12 тыс. кв. метров, перемещение и модернизацию ГИПХа выделялось 722 млн рублей. Однако, руководство института посчитало эту сумму недостаточной для переезда института (директор считает, что нужно в три раза больше) и грозит сорвать подписание соглашения.
«Я никогда не подпишу инвестиционный контракт на тех условиях, которые предлагает Росимущество, – заявил исполняющий обязанности генерального директора ГИПХа Александр Шаповалов. – Куда я дену две тысячи человек ученых и как я смогу развивать науку на такие средства дальше?!»
Заместитель руководителя Росимущества Юрий Медведев, за подписью которого было выпущено распоряжение №384-р, так прокомментировал позицию руководства ГИПХа: Руководство Росимущества считает, что руководство ГИПХа во всем виновато само.
В группе ВТБ официально комментировать проект отказались, но на условиях анонимности сообщили: «Проект очень сложный. Он излишне политизирован. Там есть сейчас ряд юридических моментов, которые должны быть урегулированы. Все остальные действия, связанные с формированием концепции и мастер-плана, продолжают развиваться. Пока идет нормальная, серьезная работа. ВТБ выходить из проекта не собирается».
Инвестиции ВТБ в создание многофункционального торгового комплекса «Набережная Европы», который должен появиться на месте ФГУП «Прикладная химия» (ГИПХ), составят $300 млн.
dp.ru