«ВТБ Капитал» выкупил доли Coalco в двух «белых» проектах
Компания Coalco продала структуре «ВТБ Капитала» свою долю в построенном офисном центре «Белая площадь» (111 тыс. кв. м) и часть пакета акций в проекте «Белые сады» (105 тыс. кв. м). Coalco реализовывал проекты на паритетных началах с компанией AIG/Lincoln, пишет «РБК daily».
В итоге доля «ВТБ Капитала» в приобретенных активах близка к 50%, сообщил руководитель управления прямых инвестиций и специальных проектов «ВТБ Капитала» Тим Демченко. По его словам, AIG/Lincoln не будет выходить из проектов и останется партнером «ВТБ Капитала». По данным источника, у Coalco остались «единицы процентов» в «Белых садах».
Гендиректор Colliers Int. Максим Гасиев оценивает стоимость бизнес-парка «Белая площадь» в 850 млн долларов, а проект «Белые сады» - в 500 млн долларов, и отмечает высокую инвестиционную привлекательность проектов.
Обе сделки являются инвестиционными, утверждают в «ВТБ Капитале». Так, инвестиции в уже построенный и заполненный арендаторами бизнес-парк на Лесной ул. рассчитаны на срок до 3 лет. Помимо арендаторов «Белая площадь» имеет также серьезную долговую нагрузку, размер которой, по словам Тима Демченко, колеблется в пределах 250-300 млн долларов. Держателем этого долга, по данным участников рынка, выступает немецкий банк Hypo Real Estate.
Акционеры намерены провести финансовую оптимизацию приобретенного актива. «Мы планируем рефинансировать долговую нагрузку «Белой площади» на более привлекательных для акционеров условиях», - отмечает Тим Демченко. Новый кредит, часть которого пойдет на погашение старой задолженности, может превысить ее размер в два раза. Остаток средств пойдет на новые проекты.
Правительство Москвы приступает к созданию крупного транспортно-пересадочного узла в Тушино, сообщил глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов на пресс-конференции в центральном офисе «Интерфакса» в пятницу.
«Это очень серьезный узел. По нашим планам, если мы сделаем все то, что запланировали, у нас появится возможность добавить туда порядка 20 дополнительных маршрутов», - сказал Н.Лямов.
Таких показателей можно достичь за счет расширения территории ТПУ и оптимизации ее использования. В настоящее время этим узлом пользуются 300 тысяч человек ежесуточно.
Он отметил, что в настоящее время значительная часть узла занята торговыми площадями, у которых истек срок аренды. Поэтому столичные власти считают более правильным создать там крупный объект транспортной инфраструктуры, на который в будущем можно было бы перевести и часть межрегиональных автобусных перевозок, что поможет ликвидировать массу незаконных стоянок междугородних автобусов. Он добавил, что автобусы, работающие на этом ТПУ, будут оборудованы чипами, которые позволят только им попадать на территорию узла и не допускать посторонние машины.
Мэр С.Собянин потребовал строить ТПУ поэтапно: сперва навести порядок на территории будущего строительства, а затем уже представлять ему планы и схемы. У северного вестибюля метро «Тушино» планируется построить автовокзал и перехватывающий паркинг на 1200-1600 машиномест. План строительства предусматривает и прокладывание дублера Волоколамского шоссе.