4-полосный участок Приморского кольца в Калининградской области сдадут до конца 2011 г.
Первый этап строительства Приморского кольца (4-полосная трасса от Зеленоградска до Светлогорска с поворотом на аэропорт «Храброво») в Калининградской области завершится до конца
На эти цели из федеральной казны планируется выделить более 7 млрд руб. Соответствующие поправки должны быть внесены в государственный бюджет в июле. Таким образом, будет реализована договоренность, достигнутая губернатором Николаем Цукановым с министром транспорта РФ Игорем Левитиным в феврале.
«Мы попросили главу кабинета министров зарезервировать средства на 2012-2013 годы, чтобы продолжить строительство Приморского кольца, включив туда кроме Зеленоградска и Светлогорска, еще Светлый и Балтийск», - сообщил А.Рольбинов.
Он также озвучил проблему изъятия земельных участков для госнужд по судебным искам. Проволочки до 2-3 лет в этом процессе тормозят значимые стройки, в том числе и возведение скоростной магистрали на калининградском побережье.
По мнению руководства региона, изъятие земли под государственные объекты, в том числе дороги, должно проводиться в течение 2-3 месяцев, а запрет на отчуждение участков необходимо накладывать сразу после утверждения актов выбора трассы. Это позволит избежать спекуляции землей и устранит проблемы с собственниками.
Компания «Главстрой-СПб» планирует в скором времени получить постановление правительства Петербурга, разрешающее реконструкцию первых 12-ти корпусов Апраксина двора на инвестиционных условиях, рассказал исполнительный директор компании Александр Ермак.
«Мы двигаемся в этом направлении, планируем в конце мая – начале июня выйти на правительство, и получить постановление на приспособление первых 12-ти корпусов Апраксина двора на инвестиционных условиях. Параллельно продолжается прием-передача оставшихся городских площадей», - заявил он.
В
«В связи с этим мы пересмотрели концепцию развития проекта. В январе она была представлена губернатору. Суть концепции заключается в том, что почти все корпуса Апраксина двора по завершении проекта при сохранении габаритов будут приспособлены под современное использование и максимально соответствовать современным требованиям. Это не реконструкция, а переделка существующих объектов под новый функционал», - поясняет А.Ермак.