Садовую улицу освободят для трамваев

30.05.2011 16:57

На Садовой улице планируют организовать выделенную полосу для трамваев. Об этом сегодня заявили в комитете по транспорту Петербурга, передает БалтИнфо.

При этом трамвайные рельсы огородят специальными резиновыми разделителями, похожими на лежачих полицейских или вовсе сделают жесткое ограждение, как на Лиговском проспекте. Кроме того, на Садовой запретят парковку. В комитете признаются, что сознательно мешают автомобильному потоку в пользу общественного электротранспорта. Но новых пробок, по их мнению, это не вызовет – полосу для машин освободят за счет парковочных мест.

«Один ряд занят припаркованным транспортом и два ряда, с учетом движения по трамвайным путям, сегодня осуществляется движение автомобилей. То есть, даже в этом плане, мы, грубо говоря, не сильно ухудшаем движение трафика», - отметил Андрей Лызин, заместитель председателя комитета по транспорту.

Пока неизвестно, будут ли выделены отдельно трамвайные остановки, или пассажирам придется спускаться на проезжую часть. Проект находится на рассмотрении, но должен быть подписан уже в июне. Также трамваи планируют вернуть на Крестовский остров и Литейный проспект. Конкретные сроки пока не называют. Напомним, что меньше года назад Садовую улицу уже перекрывали на ремонт. А судя по Кронверкскому проспекту, работа над трамвайной выделенкой – дело не одного месяца.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Инвестпроекты «Комиэнерго» потребуют вложения 6 млрд руб.
27.05.2011 13:33

В Республике Коми утверждена программа развития электроэнергетики региона на 2011-2015 гг. Ее неотъемлемой частью стала Схема развития распределительных электрических сетей напряжением 35-110 кВ филиала МРСК Северо-Запада «Комиэнерго» на период до 2015 г.

Работа над документом началась весной 2011 г. В рабочую группу вошли и представители «Комиэнерго» – первый заместитель директора – главный инженер Виктор Финк, начальник отдела технического развития Валерий Тарасов и начальник отдела перспективного развития Сергей Бычков. Пятилетняя схема развития сетей «Комиэнерго» предполагает решение таких проблем как ограничение на технологическое присоединение к сетям новых потребителей, недостаток пропускной способности сетей 110 кВ и выше, и отсутствие возможности обеспечения допустимых уровней напряжения.

В частности, для усиления существующего транзита планируется реконструкция 67 км линии 110 кВ Мураши – Летка - Ношуль и строительство второй цепи линии 110 кВ Соколовка – Пажга - Визинга протяженностью 73 км. В течение 5 лет будут построены вторые цепи линий 110 кВ Ухта – Вой-Вож – Троицко-Печорск (162 км), Лемью – Ижма (110 км) и Ижма – Щельяюр – Синегорье (140 км).

Для организации второго питания - в планах создание «энергетических колец»: Благоево – Чернутьево (67 км), Объячево – Койгородок (110 км), Якша – Усть-Нем (130 км) и другие.
Также за 5-летний период планируется построить 3 новые подстанции 110 кВ установленной мощностью 66 МВА, еще на 6 подстанциях данного класса напряжения провести реконструкцию и техперевооружение, построить и реконструировать 97 км линий 6-10 кВ. Инвестиции в новое строительство, реконструкцию и техперевооружение в период 2011-2015 г.г. составят 6 млрд. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЕСПУБЛИКА КОМИ