Садовую улицу освободят для трамваев
На Садовой улице планируют организовать выделенную полосу для трамваев. Об этом сегодня заявили в комитете по транспорту Петербурга, передает БалтИнфо.
При этом трамвайные рельсы огородят специальными резиновыми разделителями, похожими на лежачих полицейских или вовсе сделают жесткое ограждение, как на Лиговском проспекте. Кроме того, на Садовой запретят парковку. В комитете признаются, что сознательно мешают автомобильному потоку в пользу общественного электротранспорта. Но новых пробок, по их мнению, это не вызовет – полосу для машин освободят за счет парковочных мест.
«Один ряд занят припаркованным транспортом и два ряда, с учетом движения по трамвайным путям, сегодня осуществляется движение автомобилей. То есть, даже в этом плане, мы, грубо говоря, не сильно ухудшаем движение трафика», - отметил Андрей Лызин, заместитель председателя комитета по транспорту.
Пока неизвестно, будут ли выделены отдельно трамвайные остановки, или пассажирам придется спускаться на проезжую часть. Проект находится на рассмотрении, но должен быть подписан уже в июне. Также трамваи планируют вернуть на Крестовский остров и Литейный проспект. Конкретные сроки пока не называют. Напомним, что меньше года назад Садовую улицу уже перекрывали на ремонт. А судя по Кронверкскому проспекту, работа над трамвайной выделенкой – дело не одного месяца.
Сегодня гендиректор ООО «Рюрик Менеджмент» Крэг Андерсон заявил о том, что компания согласна передать «Главстрою-СПб», являющемуся стратегическим инвестором реконструкции Апраксина, все площади в которые шведский инвестор вложил собственные средства.
По мнению уступающей стороны справедливой ценой уступки 18 тыс. кв. м офисных помещений, полученных шведской компанией от города по инвестдоговору, была бы сумма 2-2,5 тыс долларов за
По словам Крэга Андерсена, за 4 года его компания инвестировала в реконструкцию трех зданий на территории Апраксина Двора порядка 40 млн долларов.