На терминале ЧСК в Петербурге введен в эксплуатацию второй причал


30.05.2011 16:45

На контейнерном терминале «Четвертой стивидорной компании» в Петербурге введен в производственную эксплуатацию причал 101-Б длиной 257 м и глубиной 11,5 м. Таким образом, общая длина причальной стенки терминала увеличилась до 477 м.

По сообщению пресс-службы компании, с учетом имеющегося производственного оборудования, контейнерный терминал «ЧСК» сможет производить обработку двух судов одновременно.

Первая обработка грузов после проведенной модернизации производственных мощностей контейнерного терминала на территории «Четвертой стивидорной компании» состоялась 25 декабря 2010 г. В настоящее время терминал работает с линиями Team Lines, APL, Sea Connect, Maersk, MSC, Delta Shipping Lines.Производственный объект оснащен четырьмя контейнерными перегружателями STS, десятью RTG-перегружателями, автопогрузчиками грузоподъемностью 3 тонны и другим технологическим оборудованием.

С момента запуска объем обработанных грузов терминала составляет 24 650 TEU.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


19.05.2011 15:30

Снабжение электроэнергией инновационного центра «Сколково» будет обеспечиваться в основном за счет возобновляемых источников энергии (ВИЭ) различного типа, заявил сити-менеджер инновационного центра «Сколково» Виктор Маслаков.

«Сколково будет первым городом России, который будет жить за счет собственных энергоресурсов», - сказал он, подчеркнув при этом, что «надо переходить на модель возобновляемых энергоресурсов, как в Дании и Швеции».

В. Маслаков отметил, что теплоснабжение иннограда будет обеспечено за счет геотермальных источников, а энергоснабжение в том числе за счет применения солнечных батарей.

По его данным, уже 30 июня французская компания AREP представит фонду «Сколково» инженерные предложения по энергоснабжению города, сообщает портал сообщества ТЭЦ.

В. Маслаков отметил, что стоимость работ по реализации градостроительной концепции Сколково не изменилась и напомнил, что на эти цели потребуется до 120 млрд. руб. до 2015 г. Половину из них составят средства частных инвесторов. Менеджер сообщил, что до 70% сотрудников компаний-резидентов инновационного центра будут жить на территории будущего города. При этом транспортное сообщение Сколково с Москвой будет обеспечено, в частности, с помощью железнодорожных экспрессов от Белорусского и Киевского вокзалов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: