БПЦ Инжиниринг сдала в экплуатацию электростанцию в Республике Коми
Компания БПЦ Инжиниринг завершила строительство автономной электростанции на попутном нефтяном газе Восточно-Сотчемью-Талыйюского месторождения (Республика Коми) совокупной электрической мощностью 2000 кВт. Заказчиком проекта выступало ЗАО «Печоранефтегаз».
В рамках проекта БПЦ осуществил поставку основного технологического оборудования, проектные работы, шефмонтаж и пусконаладочные работы. Новый энергоцентр включает две микротурбинные системы Capstone серии С1000 и газовые дожимные компрессорные станции, которые располагаются в отдельном здании на территории установки предварительной подготовки нефти. Микротурбинная электростанция работает в островном режиме и обеспечивает надежное энергоснабжение установки подготовки нефти и нефтеперекачивающих насосов, а также инфраструктуры небольших разрозненных нефтяных скважин месторождения. Микротурбины работают в полностью автоматическом режиме.
Проект строительства электростанции осуществлялся в соответствии с необходимостью увеличения доли полезного использования попутного нефтяного газа на месторождении, предусмотренного Постановлением Правительства РФ от 8 января
На выбор основного технологического оборудования для энергоцентра повлияли особенности ПНГ месторождения, который содержит всего 27% метана и до 1,2% сероводорода. Поэтому предпочтение было отдано микротурбинам Capstone, способным бесперебойно работать на сложных газах: жирных, переменного компонентного состава, калорийности и давления, а также с содержанием сероводорода до 7%. Их применение позволило организовать подачу попутного газа в энергоустановку непосредственно с сепаратора, что дало возможность избежать затрат на строительство и последующую эксплуатацию дорогостоящей системы газоочистки.
Таким образом, построенная электростанция способна перерабатывать до 5,7 млн. кб. м ПНГ в год, обеспечивая утилизацию не менее 95% попутного нефтяного газа месторождения.
Правительство Москвы приступает к созданию крупного транспортно-пересадочного узла в Тушино, сообщил глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов на пресс-конференции в центральном офисе «Интерфакса» в пятницу.
«Это очень серьезный узел. По нашим планам, если мы сделаем все то, что запланировали, у нас появится возможность добавить туда порядка 20 дополнительных маршрутов», - сказал Н.Лямов.
Таких показателей можно достичь за счет расширения территории ТПУ и оптимизации ее использования. В настоящее время этим узлом пользуются 300 тысяч человек ежесуточно.
Он отметил, что в настоящее время значительная часть узла занята торговыми площадями, у которых истек срок аренды. Поэтому столичные власти считают более правильным создать там крупный объект транспортной инфраструктуры, на который в будущем можно было бы перевести и часть межрегиональных автобусных перевозок, что поможет ликвидировать массу незаконных стоянок междугородних автобусов. Он добавил, что автобусы, работающие на этом ТПУ, будут оборудованы чипами, которые позволят только им попадать на территорию узла и не допускать посторонние машины.
Мэр С.Собянин потребовал строить ТПУ поэтапно: сперва навести порядок на территории будущего строительства, а затем уже представлять ему планы и схемы. У северного вестибюля метро «Тушино» планируется построить автовокзал и перехватывающий паркинг на 1200-1600 машиномест. План строительства предусматривает и прокладывание дублера Волоколамского шоссе.