Девелопер Vesco Group продал завод в Архангельской области, чтобы построить недвижимость в Московской


27.05.2011 11:44

Компания Vesco Group, занимающаяся риэлтерской и девелоперской деятельностью, закрыла сделку по продаже непрофильного актива - Устьянского ликероводочного завода в Архангельской области. Сумму и покупателя группа не разглашает, заявив лишь, что «в деньгах выиграла», пишут «Ведомости».

Алкогольным бизнесом компания занимается 2006 г., тогда компания инвестировала в него 6 млн долларов, в ее активах его доля равнялась 30%. Согласно официальному релизу Vesco причиной продажи водочного завода (чьи мощности были загружены на 50-60%) послужило усложнение ситуации на рынке сбыта алкогольной продукции: активизация антиалкогольной компании, постоянные проверки, запрет на продажу крепких напитков в ночное время, непредсказуемость процесса нового лицензирования игроков алкогольного рынка, а также планы государства по значительному повышению акцизов.

По словам Вячеслава Ширяева, гендиректора Vesco Group, в кризис завод помог компании «удержаться на плаву», однако теперь она намерена сконцентрироваться на рынке недвижимости, «который вновь демонстрирует замечательную динамику». Вырученные деньги будут вложены, скорее всего, в девелоперский бизнес.

Сейчас Vesco строит и продает 10 поселков разных классов (в основном на Калужском и Новорижском шоссе, не далее 50 км от МКАД). В новорижских проектах компании минимальная цена домовладения - 7,9 млн руб. (дом 200 кв. м, 6 соток), максимальная - до 45 млн руб. за 90 соток (без дома).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


25.05.2011 18:02

Сегодня депутаты ЗакС предложили правительству Петербурга создать структуру, задачей которой была бы координация ремонтных работ на дорогах и планирование транспортных потоков. Соответствующий запрос губернатору Валентине Матвиенко был утвержден на заседании правительства.

Подготовить документ депутата Андрея Ловягина вынудило закрытие на ремонт Пушкарской ул., которое без соответствующей реорганизации транспортных потоков создало многочасовые пробки.

«К сожалению, подобные ситуации стали типичными в последнее время. Они вызваны в первую очередь тем, что у ГИБДД нет задачи, и оно не в состоянии должным образом планировать трафик и координировать ремонты. Проблемы координации дорожных ремонтных работ поднимались еще 30 лет назад и с тех пор только накапливаются, так как не создан единый головной орган управления трафиком с необходимыми полномочиями»,- заявил депутат.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: