К концу года сеть АЗС «Газпромнефть» пополнится 21 станцией


27.05.2011 11:31

В 2011 г. «Газпромнефть» планирует построить в Санкт-Петербурге порядка 15 АЗС в разных районах города. Остальные заправочные станции компании откроются в крупных районных и областных центрах Ленинградской, Псковской и Новгородской областей. Всего в 2011 г. планируется ввести в эксплуатацию 21 АЗС, таким образом, к концу года сеть АЗС «Газпромнефть» в Северо-Западном регионе будет представлена 64 станциями. К концу 2013 г. «Газпромнефть-Северо-Запад» планирует расширить сеть, построив порядка 90 станций, а к концу 2020 г. – более 140 АЗС. Важным направлением развития сети «Газпромнефть» является строительство АЗС на федеральных автодорогах: М-10 «Россия» - в направлении Москвы на территории Ленинградской и Новгородской области;  М-20 «Псков» - в направлении Киева на территории Ленинградской и Псковской области; М-18 «Кола» - в направлении Мурманска на территории Ленинградской области; М-11 «Нарва» - в направлении Эстонии на территории Ленинградской области. Данные АЗС ориентированы на обеспечение топливом междугородных и международных транспортных потоков. За прошедший год общее количество АЗС «Газпромнефть» в Северо-Западном регионе увеличилось с 20 до 41 станции. Из них, помимо Санкт-Петербурга, открыта первая автозаправочная станция в Пскове, введены в эксплуатацию 3 станции в Новгородской области, расширено  присутствие в Ленинградской области - открыты АЗС в Приозерске и Луге. В настоящее время сеть АЗС «Газпромнефть» в Северо-Западном регионе состоит из 43 станций: 35 АЗС в Санкт-Петербурге, 4 в Ленинградской области, 3 в Новгородской области и 1 в Пскове.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АЗС

Подписывайтесь на нас:


25.05.2011 18:02

Сегодня депутаты ЗакС предложили правительству Петербурга создать структуру, задачей которой была бы координация ремонтных работ на дорогах и планирование транспортных потоков. Соответствующий запрос губернатору Валентине Матвиенко был утвержден на заседании правительства.

Подготовить документ депутата Андрея Ловягина вынудило закрытие на ремонт Пушкарской ул., которое без соответствующей реорганизации транспортных потоков создало многочасовые пробки.

«К сожалению, подобные ситуации стали типичными в последнее время. Они вызваны в первую очередь тем, что у ГИБДД нет задачи, и оно не в состоянии должным образом планировать трафик и координировать ремонты. Проблемы координации дорожных ремонтных работ поднимались еще 30 лет назад и с тех пор только накапливаются, так как не создан единый головной орган управления трафиком с необходимыми полномочиями»,- заявил депутат.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: