«Газпром» зафиксировал прирост 547 млрд куб. м газа в 2010 г.


23.05.2011 10:43

В течение 5 лет (2005-2010) «Газпром» открыл 18 месторождений и 50 залежей нефти и газа. Суммарный прирост запасов достиг 3,585 млрд т у. т., в том числе 3,356 трлн куб. м газа. Об этом сообщает пресс-служба компании.
При этом в 2010 г. было приращено 613,3 млн т у. т., в том числе 547 млрд куб. м газа и 66,3 млн т жидких углеводородов, восполняемость запасов газа составила около 108%.

Профильным подразделениям поручено обеспечить эффективное использование средств на ГРР и приобретение прав пользования недрами в период 2011–2013 г. В частности, эффективность будет обеспечена за счет оптимизации методов поиска и разведки месторождений углеводородов и совершенствования управления геологоразведочными работами, - говорится в сообщении.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГАЗПРОМ

Подписывайтесь на нас:


05.05.2011 17:14

Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до 78 метров против прежних 120-130. Новые станции будут оборудоваться лифтами. На платформах действующих метровокзалов появятся светопрозрачные перегородки, отделяющие пассажиров от путей, по которым следуют поезда. На уровне дверей вагонов перегородки будут раздвигаться одновременно с ними и закрываться, что позволит обеспечить безопасность пассажиров и не испортит внешнего вида станций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: