Дамба прошла испытания на прочность

19.05.2011 15:04

Сегодня утром состоялась сдача наиболее сложного объекта КЗС – судопропуского сооружения С-1. Плавучий затвор прошел испытания комиссии, в состав которой входят представители Ростехнадзора, Минрегиона РФ, Дирекции КЗС и подрядчиков строительства. Общая стоимость работ составила более 109 млрд руб. Работы велись с 2004 г., хотя средства были выделены Европейским Банком Реконструкции и Развития ещё в 2002 г. Подрядчиком выступил ОАО «Метрострой».

В состав объекта С-1 входят плавучий затвор, два батпорта, тоннель и инженерные здания. Работать в полном объеме объект и непосредственно пролегающий под ним тоннель начнет в сентябре 2011 г.

По идее разработчиков, КЗС будет функционировать в автоматическом режиме. В этом случае, для обеспечения защиты от наводнения понадобится 40 человек. На сегодняшний день штат сотрудников КЗС насчитывает 170 человек.

Максимальная высота наводнения, которую выдержит дамба, составляет 5,4 м. Но таких наводнений Санкт-Петерубрг ещё не испытывал. По мнению экспертов, наводнение такой силы случается 1 раз в 10 тыс лет. Последнее крупное наводнение было в 2007 г., тогда вода поднялась до отметки 2,3 метра. Норма для Петербурга – до 8 наводнений в год. Обычно их случается 2 за год. В связи с глобальными изменениями климата и участившимися зимними наводнениями, сооружение С-1 имеет специальный ледокол, который поможет батпортам сомкнуться для создания преграды для волны. Полное сведение батпортов составляет 40 минут. Замкнутыми они могут быть в течении 48 часов, что вполне достаточно, так как наводнения длятся не более суток.

Всего в комплекс КЗС входят 11 дамб и пролегающий под ними тоннель, протяженностью около 2х км. На данный момент в тоннеле ведутся пуско-наладочные работы и устанавливаются венткамеры.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МЕТРОСТРОЙ

Правительство Ленобласти все еще ищет инвесторов в Пикалево
18.05.2011 15:26

Сегодня губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков провел cовещание, посвященное разработке и реализации комплексных инвестиционных планов развития моногородов региона. В данном случае речь идет о КИПах Пикалево, Волхова, Коммунара, Сланцев, Сясьстроя. Напомним, что инвестиционный план развития Пикалево утвержден в 2010 г. и уже реализуется.

Однако большинство инвесторов, заявивших о намерениях создать производства в рамках комплексно-инвестиционного плана развития моногорода Пикалево в Ленинградской области, не подтвердили готовность начать реализацию этих проектов, заявил вице-губернатор области Григорий Двас.

«На сегодняшний день большинство объектов реальных инвесторов не имеет», - заявил Г. Двас.

По его словам, в частности, без инвестора остается проект строительства тепличного комбината в Пикалево. Ранее власти города подписали с потенциальным инвестором рамочное соглашение о намерениях, однако компания до сих пор так и не подтвердила свою готовность к строительству.

В свою очередь, глава пикалевской администрации Сергей Вебер заявил, что власти ведут «параллельные переговоры» с другими инвесторами. Так, по его словам, будущей площадкой по переработке шламов заинтересовалась компания «БазэлЦемент», у которой в Пикалево расположена одна из производственных площадок.

По мнению губернатора региона, работа по развитию моногородов не заканчивается в момент разработки КИПов. Он подчеркнул необходимость активизации работы с инвесторами с тем, чтобы созданные инфраструктурные площадки своевременно заполнялись новыми производствами.

 «Успокаиваться на достигнутом рано, надо работать с инвесторами и реализовывать проекты, которые будут создавать новые рабочие места», – заявил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПИКАЛЕВО