Санкт-Петербург. Врачевать с верой
В Выборгском районе Петербурга построят здание негосударственной медицинской гимназии с детским садом.
Негосударственное образовательное учреждение «Медицинская гимназия» собирается построить свой объект на участке площадью 14 870 кв. метров, который находится напротив дома 1, лит. А по улице Асафьева. В 1998 году ОАО «ЛенНИИпроект» разработало градостроительный регламент по застройке лотов на территории квартала 10 района Шувалово-Озерки. Это «пятно» зарезервировали для строительства общеобразовательной школы, которая так и не была построена. Сейчас на территории, предназначенной для строительства, находится открытая автостоянка. Один участок (около 4 тыс. кв. метров) по договору временной аренды занимает ООО «Локер», другой (около 9 тыс. кв. метров) – частный предприниматель А.О. Васильев. У обоих арендаторов срок аренды истекает в 2006 году. Администрация Выборгского района вместе с КУГИ готова подыскать новое место для автостоянки.
Предпроектные предложения по строительству гимназии с дошкольным учреждением выполнены ООО «Архитектурная мастерская С.И. Ерофеева». В соответствии с ними будет построено двухэтажное здание гимназии на 312 учащихся (около 3 тыс. кв. метров) и детский сад на 85 детей (1,2 тыс. кв. метров). На первом этаже здания разместятся вестибюль, детский сад, спортивный зал, пищеблок, на втором этаже – учебные классы.
Главный вход будет ориентирован на улицу Композиторов. Территорию вокруг гимназии благоустроят, найдется место для спортивных и игровых площадок. По информации КГА «предусматривается высокий уровень озеленения и благоустройства территории, использование произведений монументально-декоративного искусства и функций искусственного освещения». Теплоснабжение образовательного учреждения будет осуществляться от котельной «Парнас».
На общественном обсуждении предпроектных предложений, которое проходило в январе 2005 года, местные жители попросили инвестора организовать пешеходный переход со светофором через улицу Композиторов. Директор НОУ «Медицинская гимназия» Анатолий Поляков сообщил, что «вопросы организации и руководства строительством берет на себя Московская патриархия, вопрос с финансированием решен». Также Анатолий Поляков сообщил, что был инициатором строительства и первым директором Медицинской гимназии, расположенной сегодня на улице Есенина, однако, «когда мы стали воспитывать детей в православии, оказалось, что государство этого не разрешает. Мы переехали и стали негосударственным учреждением».
Инвестор должен перечислить в бюджет города $620 тыс. Строительный процесс займет два года. По информации ООО «Иола» затраты на возведение гимназии составят около $2,4 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Предпроектные предложения по строительству гимназии с дошкольным учреждением выполнены ООО «Архитектурная мастерская С.И. Ерофеева». В соответствии с ними будет построено двухэтажное здание гимназии на 312 учащихся (около 3 тыс. кв. метров) и детский сад на 85 детей (1,2 тыс. кв. метров). На первом этаже здания разместятся вестибюль, детский сад, спортивный зал, пищеблок, на втором этаже – учебные классы.
Главный вход будет ориентирован на улицу Композиторов. Территорию вокруг гимназии благоустроят, найдется место для спортивных и игровых площадок. По информации КГА «предусматривается высокий уровень озеленения и благоустройства территории, использование произведений монументально-декоративного искусства и функций искусственного освещения». Теплоснабжение образовательного учреждения будет осуществляться от котельной «Парнас».
На общественном обсуждении предпроектных предложений, которое проходило в январе 2005 года, местные жители попросили инвестора организовать пешеходный переход со светофором через улицу Композиторов. Директор НОУ «Медицинская гимназия» Анатолий Поляков сообщил, что «вопросы организации и руководства строительством берет на себя Московская патриархия, вопрос с финансированием решен». Также Анатолий Поляков сообщил, что был инициатором строительства и первым директором Медицинской гимназии, расположенной сегодня на улице Есенина, однако, «когда мы стали воспитывать детей в православии, оказалось, что государство этого не разрешает. Мы переехали и стали негосударственным учреждением».
Инвестор должен перечислить в бюджет города $620 тыс. Строительный процесс займет два года. По информации ООО «Иола» затраты на возведение гимназии составят около $2,4 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас:
УК «Морской фасад» планирует завершить строительство морского пассажирского терминала в Санкт-Петербурге стоимостью более $500 млн в 2011 году.
Об этом сообщил журналистам президент управляющей компании Шавкат Кары-Ниязов. По его словам, 29 апреля правительство РФ издало распоряжение о начале строительства в 2005 году морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова.
Кроме того, Главгосэкспертиза 30 марта утвердила ТЭО проекта, согласно которому терминал планируется построить на вновь образованной территории площадью 146 га. В 2008 году компания планирует завершить строительство 1-го пускового комплекса, включающего в себя 3 причала для приема пассажирских лайнеров длиной более 300 м. Всего в рамках проекта планируется построить 7 причалов. В свою очередь, вице-президент компании Серик Жусупов уточнил, что стоимость гидротехнических сооружений в рамках проекта строительства терминала составляет $441 млн, в том числе $200 млн составляет стоимость объектов федеральной собственности.
По словам Ш.Кары-Ниязова, в настоящее время ООО «Управляющая компания «Морской фасад» ведет переговоры с пулом инвесторов об участии в финансировании проекта строительства терминала. В частности, интерес к проекту проявили «западные круизные компании и финансовые организации», названия которых президент компании до окончания переговоров назвать отказался.
Строительство терминала является составной частью более крупного проекта развития западной части острова, подразумевающего строительство на намывных территориях в западной части Васильевского острова жилых домов, офисных зданий, гостиниц и объектов инфраструктуры, уточнил Ш.Кары-Ниязов. Общую стоимость обоих проектов он не назвал, уточнив, что по строительству жилого массива компания «находится в стадии проектно-изыскательских работ».
Ш.Кары-Ниязов уточнил также, что ООО «Управляющая компания «Морской фасад» выполняет функции исполнительного органа для компаний «Морской фасад Санкт-Петербурга» и «Перспектива», которые были созданы для реализации проектов строительства терминала и развития западной части Васильевского острова соответственно. Учредителей всех 3-х компаний Ш.Кары-Ниязов назвать отказался «до завершения процедур по реорганизации».
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
Кроме того, Главгосэкспертиза 30 марта утвердила ТЭО проекта, согласно которому терминал планируется построить на вновь образованной территории площадью 146 га. В 2008 году компания планирует завершить строительство 1-го пускового комплекса, включающего в себя 3 причала для приема пассажирских лайнеров длиной более 300 м. Всего в рамках проекта планируется построить 7 причалов. В свою очередь, вице-президент компании Серик Жусупов уточнил, что стоимость гидротехнических сооружений в рамках проекта строительства терминала составляет $441 млн, в том числе $200 млн составляет стоимость объектов федеральной собственности.
По словам Ш.Кары-Ниязова, в настоящее время ООО «Управляющая компания «Морской фасад» ведет переговоры с пулом инвесторов об участии в финансировании проекта строительства терминала. В частности, интерес к проекту проявили «западные круизные компании и финансовые организации», названия которых президент компании до окончания переговоров назвать отказался.
Строительство терминала является составной частью более крупного проекта развития западной части острова, подразумевающего строительство на намывных территориях в западной части Васильевского острова жилых домов, офисных зданий, гостиниц и объектов инфраструктуры, уточнил Ш.Кары-Ниязов. Общую стоимость обоих проектов он не назвал, уточнив, что по строительству жилого массива компания «находится в стадии проектно-изыскательских работ».
Ш.Кары-Ниязов уточнил также, что ООО «Управляющая компания «Морской фасад» выполняет функции исполнительного органа для компаний «Морской фасад Санкт-Петербурга» и «Перспектива», которые были созданы для реализации проектов строительства терминала и развития западной части Васильевского острова соответственно. Учредителей всех 3-х компаний Ш.Кары-Ниязов назвать отказался «до завершения процедур по реорганизации».
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
Подписывайтесь на нас: