Каждая новая станция метро в столице должна предполагать парковки и торговые объекты
Проектировщики новых линий Московского метро должны будут учитывать возведение объектов торговли в составе станции, а также обязательное размещение паркингов вблизи станций. Об этом 17 мая на заседании Штаба по решению оперативных вопросов, связанных с увеличением интенсивности строительства Московского метрополитена сообщил заммэра Москвы в Правительстве Москвы Марат Хуснуллин.
По словам чиновника, для выполнения этих задач необходимо пересмотреть технические задания на проектирование новых станций метро. Такие объекты, по его словам, по возможности должны возводиться везде, где есть такая возможность.
«Это две новые задачи, которые мы должны учитывать при проектировании станций метро», - заключил заммэра.
Начать реализацию жилого микрорайона общей площадью 850 тыс. кв. м в районе Шелепихинской набережной в Москве до
«Это масштабный проект комплексной застройки территории в районе Третьего транспортного кольца (ТТК) жильем бизнес-класса», - уточнила А.Дерябина.
Она пояснила, что существенное ограничение на строительство жилья в пределах ТТК, введенное московскими властями, сократит предложение в центре города и поднимет цены на жилье. И вместе с тем, ограничение на строительство жилья в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК) в Москве не должно принести больших проблем ни жителям, ни девелоперам, заявила г-жа Дерябина. По ее мнению, из-за подобных инициатив столичных властей спрос на качественное жилье в Москве просто будет смещаться за пределы ТТК, сообщает IRN.
Стратегия развития компании «Дон-Строй Инвест» также предполагает начать продажи до