Акционеры «Мостотреста» одобрили выплату дивидендов за 2010г. в размере 3 руб. за акцию
16 мая годовое собрание акционеров ОАО «Мостотрест» одобрило выплаты дивидендов по итогам
Среди крупнейших завершенных в 2010 году проектов: строительство и реконструкция инфраструктурных объектов к тысячелетию Ярославля; строительство мостового перехода через реку Дон в створе ул. Сиверса в Ростове-на-Дону; реконструкция Крестовских путепроводов в Москве; реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке МКАД – Кашира; строительство двухпутного метромоста через реку Москву на участке Митинско-Строгинской линии Московского Метрополитена от ст. «Митино» до ст. «Парк Победы».
Также общее собрание акционеров Компании одобрило сделки, которые могут быть совершены в будущем в процессе осуществления обычной хозяйственной деятельности между ОАО «Мостотрест» и дочерними компаниями Общества - ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ», ООО «Трансстроймеханизация», ОАО «Мостострой-11», ООО «Таганка Мост» - на выполнение работ по строительству и реконструкции объектов, а также между ОАО «Мостотрест» и ЗАО «Челябинский завод металлоконструкций» - на поставки продукции.
Общее собрание акционеров приняло решение об одобрении выдачи банковской гарантии ОАО «Газпромбанк» в пользу ФГУ ДСД «Черноморье» на сумму 18,265 млрд руб. для обеспечения исполнения «Мостотрестом» своих обязательств по строительству второй и третьей очередей дублера Курортного проспекта в Сочи, в соответствии с требования госконтракта на строительство.
В Петербурге близ СКК строится новый легкоатлетический комплекс по проекту архитектурной мастерской «Студия 44» Никиты Явейна площадью более 18 тыс.кв. м.
Проект предусматривает создание целого спортивного квартала с аренами для разных видов спорта: площадкой для волейбола, баскетбола бадминтона, торговыми и развлекательными центрами.
Год назад проект обсуждался на Градостроительном совете Петербурга и был практически единогласно одобрен. Однако на воплощение идеи не удалось найти достаточно средств, зато решено осуществить часть проекта - построить атлетический стадион. Заказчиком работ стал комитет по строительству Петербурга, пишет Архи.ру.
Легкоатлетический комплекс спроектирован на участке площадью
В процессе строительства замысел архитекторов был несколько изменен Комитетом по строительству. Прежде всего, здание решено построить в форме трапеции. И если изначально «орбиту» стадиона подчеркивала колоннада, то теперь сам стадион превратился в легкоатлетический манеж с беговыми дорожками и секторами для тренировок, накрытый алюминиевым куполом.