Ленобласть проследит за сроками строительства соцобъектов
В ходе совещания «О ходе реализации адресных программ строительства объектов социальной сферы в 2011 году» губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков дал поручение в ближайшие дни оценить на местах ход строительства социальных объектов со сроком ввода в
«Мы не можем позволить себе «замораживать» деньги на объектах, сроки ввода которых срывают недобросовестные подрядчики», - подчеркнул губернатор. В ходе совещания глава региона также отметил, что в Ленинградской области приобретают значение вопросы участия в конкурсах на строительство социальных объектов добросовестных подрядчиков.
«Благодаря стабильному развитию региона, мы сняли проблемы несвоевременного или недостаточного финансирования строительства объектов. Однако остались нерешенные вопросы с конкурсами. Нередко подрядные организации предлагают заниженные цены, а потом не могут выполнить свои обязательства», - сказал В.Сердюков.
По мнению главы региона, одна из проблем также касается положений Федерального Закона №94 «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд». Закон предусматривает, что по каждому однотипному объекту требуется проводить отдельный конкурс. Но не проще ли объединить подобные заказы, например строительства фельдшерско-акушерских пунктов в единый лот и доверить его выполнение добросовестному подрядчику, считает В.Сердюков.
«Это позволит не только ускорить, но и в ряде случает удешевить строительство объектов, что очень важно, так как условия контракта будут соблюдаться подрядчиками в полной мере. А это значит, что мы полностью и точно в срок выполним обязательства, данные жителям Ленинградской области о строительстве больниц, поликлиник, школ и детских садов», - сказал В.Сердюков.
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до